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GT 4ドアクーペとアストロを比較! - みんなの比較車種

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GT 4ドアクーペとアストロの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ   シボレー  アストロ
VS
617.8万円2648万円
GT 4ドアクーペの相場表を見る
中古車相場 45万円308万円
アストロの相場表を見る
138 中古車掲載台数 108
  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD AMGダイナミックプラスパッケージ

    本体価格
    1123.6万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD AMGダイナミックプラスパッケージ LHD

    本体価格
    1040万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD AMGダイナミックプラスP

    本体価格
    1238万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD フルレザーPKG AMGパフォPKG 360°カメラ

    本体価格
    695.1万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD ワンオーナ/カーボンPKG/ハイエンド/SR

    本体価格
    1508万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD MP202301 AMGライドコントロールP 360度カメラ  HUD

    本体価格
    1088万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD AMGダイナミックPKG パノラミックR 赤革

    本体価格
    788万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス 4WD -エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    781.3万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD MP202302 AMGカーボンセラミックブレーキ

    本体価格
    1678万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD ライドコントロール+パッケージ

    本体価格
    883万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    110万円

  • シボレー アストロ その他 

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    応談

  • シボレー アストロ アストロ LT 4WD 後期モデル 走行4.2万Km リアディスクブレーキ

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    225万円

  • シボレー アストロ LS 4WD 正規D車 リクライニングS キーレス ETC

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  • シボレー アストロ AWD 

    本体価格
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  • シボレー アストロ 1ナンバー ローダウン ガラスコーティング済

    本体価格
    応談

  • シボレー アストロ 4WDキャンピング社外ホイール 

    本体価格
    105万円

  • シボレー アストロ LT 4WD Wエンジン LT パティーナ 8ナンバー

    本体価格
    248万円

  • シボレー アストロ LS 2WD 1ナンバー登録 ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    89.5万円

関東
45
1095.1万円
関西
29
1164.1万円
東海
26
1055.3万円
北海道
11
1162.9万円
九州
10
950.7万円
東北
4
1048.1万円
北陸・甲信越
6
1441.8万円
中国
4
1419.5万円
四国
3
850.2万円
地域別台数
関東
30
148.1万円
関西
18
146.2万円
東海
23
151.6万円
北海道
11
160.6万円
九州
11
137.1万円
東北
3
122.5万円
北陸・甲信越
5
137.2万円
中国
4
132.8万円
四国
3
164.5万円

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メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ   シボレー  アストロ
1176万円3340万円 新車時価格 329.7万円382.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
5050×1955×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1970×1930  他
2996~3982 排気量(cc) 4295
367~639 最高出力(馬力) 165~200
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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