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ハイゼットトラックとアストロを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとアストロの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   シボレー  アストロ
VS
14万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 45万円328万円
アストロの相場表を見る
3152 中古車掲載台数 101
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD ドラレコ/ナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 ETC オートマ

    本体価格
    21.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD 

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4速オートマ車 オートLED キーレス

    本体価格
    98.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 4WD車 5MT車  エアコン パワステ

    本体価格
    96万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 自社下取り車

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 純正ナビ  LEDライト スマートアシスト

    本体価格
    89.7万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 純正CDオーディオ スマートアシスト

    本体価格
    93.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ジャンボ エクストラ 4WD 

    本体価格
    148.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 

    本体価格
    79.8万円

ピックアップ中古車
  • シボレー アストロ スタークラフト コーチハイルーフ 2WD 三井正規車 本革 クルコン 元8ナンバー

    本体価格
    140万円

  • シボレー アストロ LS 全塗装済み シボレー15メッキホイール

    本体価格
    98万円

  • シボレー アストロ LT 4WD カーゴフェイス交換可 キャプテンシート

    本体価格
    135万円

  • シボレー アストロ LS 2WD 

    本体価格
    150万円

  • シボレー アストロ スタークラフト ブロアムリミテッド 4WD・レザーシート・正規D車・8ナンバー

    本体価格
    160万円

  • シボレー アストロ LS 2WD 黒金ツートン・

    本体価格
    138万円

  • シボレー アストロ LS 4WD 

    本体価格
    140万円

  • シボレー アストロ LT 4WD サーフスタイル 新品デイトナブラック

    本体価格
    149.8万円

  • シボレー アストロ ローライダー キャデラックエスカレードフェイス 20AW

    本体価格
    69万円

  • シボレー アストロ スタークラフト ビンテージ 2WD 新車並行

    本体価格
    135万円

関東
590
116.8万円
関西
538
114.4万円
東海
371
109.7万円
北海道
171
102.1万円
九州
546
93.5万円
東北
267
91.3万円
北陸・甲信越
259
107.4万円
中国
219
95.7万円
四国
191
96.6万円
地域別台数
関東
30
154.5万円
関西
17
146.6万円
東海
20
154.6万円
北海道
11
160.6万円
九州
9
130.8万円
東北
3
122.5万円
北陸・甲信越
5
137.2万円
中国
3
148.7万円
四国
3
164.5万円

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ハイゼットトラックとアストロのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   シボレー  アストロ
59.9万円266.8万円 新車時価格 329.7万円382.2万円
トラック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1970×1930  他
658 排気量(cc) 4295
46~53 最高出力(馬力) 165~200
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットトラックの中古車は3152台、アストロの中古車は101台掲載しています。
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