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アストロとH3を比較! - みんなの比較車種

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アストロとH3の中古車情報を比較する

シボレー  アストロ   ハマー  H3
VS
60万円328万円
アストロの相場表を見る
中古車相場 85.8万円268万円
H3の相場表を見る
96 中古車掲載台数 43
  • シボレー アストロ シャイアンフェイス KICKER ETC Bluetooth バックカメラ ローダウン 全塗装済

    本体価格
    174万円

  • シボレー アストロ LS 4WD 

    本体価格
    220万円

  • シボレー アストロ ベースグレード 社外AW ローライダー Autocheck有

    本体価格
    115万円

  • シボレー アストロ JMC ティアラ ロールーフ 前期モデル 純正ホイル リア観音扉 キーレス付き

    本体価格
    255万円

  • シボレー アストロ スタークラフト4WD ロールーフ ホワイトリボン 三井物産正規D車

    本体価格
    90万円

  • シボレー アストロ アストロ 

    本体価格
    応談

  • シボレー アストロ LS 2WD ETC Bカメ ドラレコ 15AW HIDヘッド

    本体価格
    127万円

  • シボレー アストロ ロールーフ 1ナンバー貨物登録 新品バッテリー

    本体価格
    190万円

  • シボレー アストロ ティアラロイヤルスターロールーフ 4WD 純正キャンピング 御希望色全塗装

    本体価格
    300万円

  • シボレー アストロ スタークラフト 三井物産正規ディーラー車 スタークラフトブロアム 1997年式  1ナンバー登録 4WD 本革シート 電動サードシート 社外アメリカンレーシングホイール

    本体価格
    190万円

ピックアップ中古車
  • ハマー H3 3.7 4WD 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    185万円

  • ハマー H3 3.7 4WD ナビ TV バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    219万円

  • ハマー H3 タイプG 4WD MKW22in HDDナビ地デジETC

    本体価格
    179.8万円

  • ハマー H3 タイプG 4WD バックカメラ キーレス 本革シート 4WD

    本体価格
    198万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD 

    本体価格
    198万円

  • ハマー H3 タイプS 4WD 

    本体価格
    140万円

  • ハマー H3 4WD 

    本体価格
    85.8万円

  • ハマー H3 タイプG 4WD 社外アルミ・マッドタイヤ

    本体価格
    185万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD XDROCKSTAR20インチ マッドタイヤ ブラック×ブラウンレザ- サンルーフ   地デジナビ バックカメラ

    本体価格
    258万円

  • ハマー H3 その他 

    本体価格
    応談

関東
27
154万円
関西
17
138.4万円
東海
22
137.2万円
北海道
8
200.9万円
九州
7
114.6万円
東北
4
196万円
北陸・甲信越
4
154.8万円
中国
5
165.8万円
四国
2
149.2万円
地域別台数
関東
16
173.5万円
関西
6
190.6万円
東海
4
168万円
北海道
2
221.5万円
九州
8
191.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
147.5万円
中国
3
196万円
四国
2
226.4万円

アストロの中古車を探す

H3の中古車を探す

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アストロとH3のカタログ情報を比較する

シボレー  アストロ   ハマー  H3
329.7万円382.2万円 新車時価格 449.4万円685万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4780×1970×1930  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1980×1860  他
4295 排気量(cc) 3460~5327
165~200 最高出力(馬力) 223~305
FR、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~7km/L

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
解説

ダウンサイジングされ乗用車に近づいた

ハマーはアメリカで軍用車として使われていた総輪駆動車のブランド。日本へはH2に続いて2005(H17)年9月からH3が導入された。角張った外観デザインはまさにハマーのものだが、基本プラットフォームはGM製のトレイルブレーザーをベースにしており、全幅や全高が2mを超えるH2に比べたらはるかに現実的な存在。といっても全幅は2mに近く、車両重量は2.1tを超える超大型車だ。エンジンは3.5Lの直5DOHCで164kW/304N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて前後の駆動力配分を変化させる電子制御4WD。悪路でも十分な走破性を発揮する。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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