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クリッパーとアストロを比較! - みんなの比較車種

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クリッパーとアストロの中古車情報を比較する

日産  クリッパー   シボレー  アストロ
VS
1万円120万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 50.8万円280万円
アストロの相場表を見る
177 中古車掲載台数 102
  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    17万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 修復歴無し 走行61000キロ

    本体価格
    25万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    31.8万円

  • 日産 クリッパー 660 SD 4WD 5MT レベライザー ドアバイザー 禁煙車

    本体価格
    25.9万円

  • 日産 クリッパー 660 GL ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    46万円

  • 日産 クリッパー 660 DX 

    本体価格
    20.9万円

  • 日産 クリッパー DX 

    本体価格
    43万円

  • 日産 クリッパー 660 GL ハイルーフ 4WD ポータブルナビ ワンセグTV

    本体価格
    38万円

  • 日産 クリッパー 660 GL ハイルーフ タイミングベルト交換済み

    本体価格
    25.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 集中ドアロック パワステ

    本体価格
    29.7万円

ピックアップ中古車
  • シボレー アストロ アメリカンロードウルトラ 2WD 97年モデル 本革 ETC 元8ナンバー

    本体価格
    135万円

  • シボレー アストロ 4WD 新車並行車 Wエンジン

    本体価格
    148万円

  • シボレー アストロ LT フォレシエスタ 4WD ディーラー車 ナビ バックカメラ

    本体価格
    82万円

  • シボレー アストロ ヤナセディーラー物 8ナンバー車イス移動車 シャイアンフェイス Bluetoothナビ Bカメラ

    本体価格
    210万円

  • シボレー アストロ LS 2WD 

    本体価格
    176万円

  • シボレー アストロ LT 4WD 4WD サーフスタイル新品デイトナクローム

    本体価格
    139.8万円

  • シボレー アストロ LT 2WD レンズ類新品・ローダウン・メンテナンス済

    本体価格
    138.8万円

  • シボレー アストロ スタークラフト ブロアムリミテッド ミッドナイトバージョン 4WD 三井物産車

    本体価格
    150万円

  • シボレー アストロ スタークラフト ブロアム 福祉車両8NO車椅子登録 リアリフト 正規D車

    本体価格
    118万円

  • シボレー アストロ LT-RWD 新車並行 11ナンバー

    本体価格
    232万円

関東
57
28.4万円
関西
22
26.9万円
東海
8
30.7万円
北海道
16
32.4万円
九州
34
25.1万円
東北
10
34.8万円
北陸・甲信越
11
33.8万円
中国
14
34.8万円
四国
5
31.3万円
地域別台数
関東
36
147.5万円
関西
15
139.8万円
東海
24
144.8万円
北海道
7
121万円
九州
9
167.5万円
東北
4
157.7万円
北陸・甲信越
3
118.3万円
中国
2
176万円
四国
2
149.2万円

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クリッパーとアストロのカタログ情報を比較する

日産  クリッパー   シボレー  アストロ
88.6万円137.8万円 新車時価格 329.7万円382.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1970×1930  他
657 排気量(cc) 4295
48 最高出力(馬力) 165~200
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、3名、4名 乗車定員 7名、8名
14.2~17.2km/L 10.15モード燃費 ---

便利で扱いやすい軽ワンボックス

日産初の軽商用車となるクリッパーは三菱ミニキャブのOEMモデル。名称の由来は1976(S51)年まで生産されていた小型トラックから。荷台をもつトラックと1BOXタイプのバンの2モデルが用意されている。特に標準ルーフより105mm高く設定されたハイルーフモデルは1230mmの荷室高をち、背の高い荷物もラクラク積載可能だ。エンジンは直3の660ccで5MT、3AT、4ATが組み合わされ、FRのほか4WDも用意されている。運転席SRSエアバッグが全車に標準装備となるほか、助手席SRSエアバッグ&前席プリテンショナーシートベルト、ABSなどはオプション設定。(2003.9)
解説

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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