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アストロと206CCを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  アストロ   プジョー  206CC
VS
67.8万円443万円
アストロの相場表を見る
中古車相場 29.8万円78万円
206CCの相場表を見る
84 中古車掲載台数 4
  • シボレー アストロ LS 2005y最終モデル 正規ディーラー車 セカンドベンチ&サードベンチシート 8人乗り フルセグTVナビ バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    180万円

  • シボレー アストロ ティアラロイヤルスターロールーフ シャイアンマスク 4WD 8ナンバー純正キャンピング 御希望色全塗装 シンク コンロ 電動ベッド 革シート ETC 6人乗 三井物産正規輸入 長さ480cm 幅199cm 高さ192cm

    本体価格
    300万円

  • シボレー アストロ LS 4WD 正規ディーラー車 2002yモデル AWD 実走71000km 社外ホイル ディスプレイオーデイオ バックカメラ

    本体価格
    148万円

  • シボレー アストロ スタークラフト ブロアム 4WD 三井ディーラー車 グレーレザー

    本体価格
    168.7万円

  • シボレー アストロ LT 4WD 4WD 内装カスタム 外パーツ バックカメラ

    本体価格
    160万円

  • シボレー アストロ LS 4WD 05年最終モデル(4輪ディスクブレーキ) AWD(4WD)ディーラー車 アメリカンレーシングバハ16インチAW M/Tタイヤ ケンウッドナビ&バックカメラ 記録簿あり 360全方位ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • シボレー アストロ LT 4WD 20インチアルミ レッドキャリパー&スリットローター ウッド&3Dイルミネーション

    本体価格
    90万円

  • シボレー アストロ LS 2WD 

    本体価格
    150万円

  • シボレー アストロ ディーラー車 1ナンバー 5穴最終車 

    本体価格
    157万円

  • シボレー アストロ LS AWD 

    本体価格
    160万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 206CC 1.6 エーゲ・ブルー RC用17インチAW Devilスポーツマフラー XYZ車高調正式サスペンション ETC 電動式オープンルーフ 走行39000km ブラックレザーシート

    本体価格
    78万円

  • プジョー 206CC カラーライン エアコン ABS パワーステアリング

    本体価格
    39.8万円

  • プジョー 206CC 1.6 電動オープン/走行47000Km

    本体価格
    29.8万円

  • プジョー 206CC 1.6 ローランギャロス

    本体価格
    59万円

関東
19
154.1万円
関西
16
168.3万円
東海
21
144.5万円
北海道
6
216.5万円
九州
8
116.6万円
東北
5
160.8万円
北陸・甲信越
5
157万円
中国
3
167.7万円
四国
1
99.9万円
地域別台数
関東
2
44.4万円
関西
1
78万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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206CCの中古車を探す

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アストロと206CCのカタログ情報を比較する

シボレー  アストロ   プジョー  206CC
329.7万円382.2万円 新車時価格 265万円312.9万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4780×1970×1930  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
4295 排気量(cc) 1587~1997
165~200 最高出力(馬力) 108~137
FR、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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