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ワゴンRとアストロを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとアストロの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   シボレー  アストロ
VS
500円198万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 45万円328万円
アストロの相場表を見る
8334 中古車掲載台数 98
  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X フルセグナビTVETC禁煙車保証付アルミホイ

    本体価格
    23万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 

    本体価格
    30万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 禁煙車 キーフリエントリー ワンオーナー

    本体価格
    21.7万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X ナビTV エアロ I-STOP 走行34000KM

    本体価格
    42.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T レーダーブレーキサポート装着車 ターボ車 レーダーブレーキサポート

    本体価格
    39万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA レーダーブレーキ クルアランスソナー

    本体価格
    104.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 衝突安全装置/シートヒーター/EBD付ABS

    本体価格
    104.9万円

  • スズキ ワゴンR HYBRID FX 2型 

    本体価格
    91万円

  • スズキ ワゴンR 660 FT-S リミテッド ターボ  レザーシートカバー 木目パネル

    本体価格
    17.1万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX オーディオ シートヒーター

    本体価格
    82.8万円

ピックアップ中古車
  • シボレー アストロ スタークラフト ブロアムリミテッド 4WD・レザーシート・正規D車・8ナンバー

    本体価格
    160万円

  • シボレー アストロ スタークラフト ブロアムLTD 4WD 三井D車

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    122.8万円

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    応談

  • シボレー アストロ スタークラフト ブロアム 福祉車両8NO車椅子登録 リアリフト 正規D車

    本体価格
    118万円

  • シボレー アストロ LT 4WD サーフスタイル 新品デイトナブラック

    本体価格
    149.8万円

  • シボレー アストロ AWD 

    本体価格
    90万円

  • シボレー アストロ スタークラフト ブロアムハイルーフ 4WD 本革 社外ナビ 後席モニター フルセグ

    本体価格
    65万円

  • シボレー アストロ スタークラフト ETC

    本体価格
    78万円

  • シボレー アストロ スノーボーダーAWD 

    本体価格
    219万円

  • シボレー アストロ LT 4WD 革シ-ト4人乗 ルーフキャリア 本州仕入

    本体価格
    95万円

関東
1871
62.4万円
関西
964
60.4万円
東海
934
67.8万円
北海道
390
75.8万円
九州
1412
64.4万円
東北
932
78.7万円
北陸・甲信越
784
69.2万円
中国
677
66.2万円
四国
370
59.1万円
地域別台数
関東
28
152.6万円
関西
17
146.6万円
東海
19
154.6万円
北海道
11
160.2万円
九州
9
130.8万円
東北
3
122.5万円
北陸・甲信越
5
137.2万円
中国
3
148.7万円
四国
3
164.5万円

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ワゴンRとアストロのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   シボレー  アストロ
107.9万円188.9万円 新車時価格 329.7万円382.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4780×1970×1930  他
657~658 排気量(cc) 4295
49~64 最高出力(馬力) 165~200
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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