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ワゴンRとアストロを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとアストロの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   シボレー  アストロ
VS
500円198万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 45万円328万円
アストロの相場表を見る
8353 中古車掲載台数 99
  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX ナビTVフルセグ ETC装備 CD/DVD再生

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 20周年記念車 自社 ローン即日審査 スマートキー 岐阜

    本体価格
    20.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX Bluetooth付フルセグナビ・ETC・社外アルミ

    本体価格
    19万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 

    本体価格
    9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド II ETC オートエアコン キーレス

    本体価格
    21万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX セーフティパッケージ装着車 4WD CD シートヒーターツ付き

    本体価格
    79.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T 禁煙車 SDナビ プッシュスタート オートAC

    本体価格
    49.1万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 届出済未使用車

    本体価格
    114.4万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ KENWOOD8インチナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ ワゴンR ワゴンR HV Z バックモニター搭載

    本体価格
    62万円

ピックアップ中古車
  • シボレー アストロ LS 4WD 

    本体価格
    140万円

  • シボレー アストロ スタークラフトブロアムリミテッド ミッドナイト AWD 正規D車 1オーナー

    本体価格
    298万円

  • シボレー アストロ 95 2WD ローダウン 

    本体価格
    139万円

  • シボレー アストロ LT 4WD 5年保証 ヒッチメンバー ETC 寒冷地仕様

    本体価格
    78.8万円

  • シボレー アストロ LS 4WD 検2年 関東仕入 ロールーフ 全塗装付

    本体価格
    90万円

  • シボレー アストロ ヤナセディーラー物 8ナンバー車イス移動車 シャイアンフェイス Bluetoothナビ Bカメラ

    本体価格
    170万円

  • シボレー アストロ 1ナンバーディーラー車AWDローライダー 

    本体価格
    130万円

  • シボレー アストロ LS 正規ディーラー車・1ナンバー登録

    本体価格
    138万円

  • シボレー アストロ ハイルーフ 全塗装プレミアムマッドグリーン

    本体価格
    198.5万円

  • シボレー アストロ 1ナンバー ローダウン ガラスコーティング済

    本体価格
    応談

関東
1878
62.3万円
関西
969
60.4万円
東海
937
68.1万円
北海道
388
76万円
九州
1414
64.8万円
東北
939
78.5万円
北陸・甲信越
787
69.4万円
中国
675
66.3万円
四国
366
59.3万円
地域別台数
関東
28
152.6万円
関西
17
146.6万円
東海
20
153.3万円
北海道
11
160.2万円
九州
9
130.8万円
東北
3
122.5万円
北陸・甲信越
5
137.2万円
中国
3
148.7万円
四国
3
164.5万円

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ワゴンRとアストロのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   シボレー  アストロ
107.9万円188.9万円 新車時価格 329.7万円382.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4780×1970×1930  他
657~658 排気量(cc) 4295
49~64 最高出力(馬力) 165~200
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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