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ワゴンRとアストロを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとアストロの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   シボレー  アストロ
VS
500円198万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 45万円328万円
アストロの相場表を見る
8346 中古車掲載台数 98
  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ キーフリー プッシュスタート ナビ

    本体価格
    98.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X ナビ ワンセグTV HID 自社保証付き

    本体価格
    58万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    95万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA 4WD 4WD 5MT ドライブレコーダー

    本体価格
    93万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA 4WD ナビ シートヒーター 4WD

    本体価格
    61.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 

    本体価格
    45.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZX 安全ブレーキ スマートキー ACC搭載

    本体価格
    141.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド II 純正エアロ 純正ホイール スマートキー

    本体価格
    30万円

  • スズキ ワゴンR 660 25周年記念車 ハイブリッド FZリミテッド 

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 リミテッド 検09.3 スマキー Bカメ

    本体価格
    16.8万円

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    本体価格
    88万円

  • シボレー アストロ Tiger タイガー キャンピングカー 新車並行

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    238万円

  • シボレー アストロ LS 2WD 車検8/9 ロールーフ 整備記録簿 試乗OK

    本体価格
    71万円

  • シボレー アストロ LS 2WD 

    本体価格
    150万円

  • シボレー アストロ LT 4WD 5年保証 ヒッチメンバー ETC 寒冷地仕様

    本体価格
    78.8万円

  • シボレー アストロ スタークラフト ブロアムハイルーフ 4WD 本革 社外ナビ 後席モニター フルセグ

    本体価格
    65万円

  • シボレー アストロ スノーボーダー 4WD リフトアップ カルカスエアロ グリルガード 15インチAW

    本体価格
    158万円

  • シボレー アストロ LS 4WD 

    本体価格
    328万円

  • シボレー アストロ LT 4WD 4WD 内装カスタム 外パーツ バックカメラ

    本体価格
    166万円

  • シボレー アストロ スタークラフト プロアム リミテッド ハイルーフ フローマスターマフラー

    本体価格
    198万円

関東
1874
62.2万円
関西
969
60.4万円
東海
940
68.1万円
北海道
387
76.2万円
九州
1417
64.7万円
東北
937
78.6万円
北陸・甲信越
783
69.5万円
中国
673
66.4万円
四国
366
59.3万円
地域別台数
関東
27
150.7万円
関西
17
146.6万円
東海
20
153.3万円
北海道
11
160.2万円
九州
9
130.8万円
東北
3
122.5万円
北陸・甲信越
5
137.2万円
中国
3
148.7万円
四国
3
164.5万円

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ワゴンRとアストロのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   シボレー  アストロ
107.9万円188.9万円 新車時価格 329.7万円382.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4780×1970×1930  他
657~658 排気量(cc) 4295
49~64 最高出力(馬力) 165~200
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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