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アストロとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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アストロとbBオープンデッキの中古車情報を比較する

シボレー  アストロ   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
40万円311万円
アストロの相場表を見る
中古車相場 23万円128万円
bBオープンデッキの相場表を見る
111 中古車掲載台数 21
  • シボレー アストロ LT 2WD 社外AW ゼノンエアロ

    本体価格
    79万円

  • シボレー アストロ ハイルーフ 

    本体価格
    99.9万円

  • シボレー アストロ スタークラフト ブロアム 

    本体価格
    118万円

  • シボレー アストロ スタークラフト ブロアム 福祉車両8NO車椅子登録 リアリフト 正規D車

    本体価格
    118万円

  • シボレー アストロ スタークラフト ブロアムリミテッド 4WD レザーシート ディーラー車 ETC

    本体価格
    188万円

  • シボレー アストロ スタークラフトアストロ ブロアムハイルーフ 4WD 三井正規車 ナビ

    本体価格
    70万円

  • シボレー アストロ Tiger タイガー キャンピングカー 新車並行

    本体価格
    238万円

  • シボレー アストロ LT 4WD ディーラー車 フルセグナビ

    本体価格
    198.9万円

  • シボレー アストロ LT 4WD 5年保証 ヒッチメンバー ETC 寒冷地仕様

    本体価格
    78.8万円

  • シボレー アストロ スタークラフト ビンテージ 2WD 新車並行

    本体価格
    135万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 

    本体価格
    69.3万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 キーレス CD 車検2年 修復歴なし

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 関東仕入 後期仕様 USタイプヘッドライト

    本体価格
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  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 革シート アルミホイール 電動格納ミラー

    本体価格
    23万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 ナビ フルセグTV Bカメラ ETC ドラレコ M/T

    本体価格
    75万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 フロントフォグランプ

    本体価格
    40万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 キーレス/ローダウン/社外アルミホイール

    本体価格
    89万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 車高調 WORK17AW LEDヘッド 柿本マフラー

    本体価格
    128万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 オープンデッキ キーレス 禁煙車

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 ・ナビ・TV・BLUETOOTH・ETC・記録簿

    本体価格
    119万円

関東
28
136.9万円
関西
19
154.2万円
東海
25
137.2万円
北海道
10
162.1万円
九州
13
131.9万円
東北
3
186.5万円
北陸・甲信越
4
133.3万円
中国
5
139.6万円
四国
4
163.3万円
地域別台数
関東
4
99.8万円
関西
4
91.5万円
東海
1
69.9万円
北海道
0
---
九州
2
73.9万円
東北
5
60.2万円
北陸・甲信越
2
61万円
中国
2
76.5万円
四国
1
115万円

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アストロとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

シボレー  アストロ   トヨタ  bBオープンデッキ
329.7万円382.2万円 新車時価格 169万円
ミニバン ボディタイプ ピックアップトラック
4780×1970×1930  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
4295 排気量(cc) 1496
165~200 最高出力(馬力) 110
FR、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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