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iQとアストロを比較! - みんなの比較車種

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iQとアストロの中古車情報を比較する

トヨタ  iQ   シボレー  アストロ
VS
13.7万円589.9万円
iQの相場表を見る
中古車相場 60万円328万円
アストロの相場表を見る
259 中古車掲載台数 88
  • トヨタ iQ 1.3 130G MTゴー レカロシート 社外マフラー タコメーター

    本体価格
    95万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X 

    本体価格
    134万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ 社外アルミホイール・ナビ・TV.

    本体価格
    44万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X 2シーター ETC ナビ TV キーレスエントリー 電動格納ミラー CVT 衝突安全ボディ ABS ESC USB Bluetooth エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    35.6万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ 

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G Xパッケージ ETC キーレス

    本体価格
    69万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G モデリスタエアロ 社外アルミホイール

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MTゴー ワンオーナー 純正ナビTV ETC キーレス・スペアキー バックカメラ レザーハンドル

    本体価格
    98万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ 

    本体価格
    29万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MT レザーパッケージ 車検整備付き 6速MT ツートンカラー モデリスタエアロ モデリスタセンター出しマフラー モデリスタダウンサス 純正SDナビ フルセグTV Bluetooth ハーフレザーシート ディスチャージ

    本体価格
    115.1万円

ピックアップ中古車
  • シボレー アストロ ロールーフ ヤナセ正規D車 左ハンドル 

    本体価格
    78.8万円

  • シボレー アストロ ティアラロイヤルスターロールーフ 4WD 純正キャンピング 御希望色全塗装

    本体価格
    300万円

  • シボレー アストロ エクスプローラー 新車並行車 フルオリジナル車両 四駆 社外ナビ&TV&Bカメラ

    本体価格
    198.9万円

  • シボレー アストロ LS 2WD D車 禁煙 ETC 3列シート 15AW カーゴフェイス

    本体価格
    98.2万円

  • シボレー アストロ 新車並行・1No 新車並行・走行1.2万キロ・1No貨物登録

    本体価格
    128万円

  • シボレー アストロ アメリカンロード 左ハンドル ユーザー買取直販車両 6人乗り 8ナンバー登録 レザーシート 10インチフローティングナビ フルセグTV バックカメラ ETC パワーシート

    本体価格
    157.9万円

  • シボレー アストロ LT 2WD ディスカバリー8ナンバー登録 禁煙車両

    本体価格
    225万円

  • シボレー アストロ LT 4WD フォレシエスタ 左ハンドル 8ナンバーキャンピング ナビ TV視聴

    本体価格
    158万円

  • シボレー アストロ LT 4WD 4WD

    本体価格
    118万円

  • シボレー アストロ スタークラフト ツーリング 4WD 三井正規ディーラー車 ロールーフ 本革シート 社外ナビ フルセグ ETC ディスク再生 キーレス 3列シート ウォークスルー フルフラット 16インチアルミ タイミングチェーン

    本体価格
    82万円

関東
96
68.2万円
関西
37
53.9万円
東海
41
89.4万円
北海道
2
24万円
九州
34
52万円
東北
8
49.8万円
北陸・甲信越
12
49.7万円
中国
20
65.6万円
四国
9
33.6万円
地域別台数
関東
28
158.8万円
関西
15
163.8万円
東海
17
115.6万円
北海道
7
216.7万円
九州
7
111.9万円
東北
4
196万円
北陸・甲信越
4
154.8万円
中国
4
165.8万円
四国
2
149.2万円

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iQとアストロのカタログ情報を比較する

トヨタ  iQ   シボレー  アストロ
129万円355万円 新車時価格 329.7万円382.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
2985×1680×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1970×1930  他
996~1329 排気量(cc) 4295
68~122 最高出力(馬力) 165~200
FF 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 7名、8名
23~23.5km/L 10.15モード燃費 ---

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
解説

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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