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タンクとアストロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   シボレー  アストロ
VS
28万円190万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 45万円328万円
アストロの相場表を見る
1915 中古車掲載台数 101
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 衝突軽減 純正9型ナビ 両側電動 クルコン

    本体価格
    126.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ワンオーナー・メモリーナビ・後席モニター

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 両側パワスラ・フルセグナビ・スマアシII

    本体価格
    98万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T スマートアシスト 両側パワスラ ETC

    本体価格
    68.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 走行20128キロ Mナビ Bカメラ スマアシ

    本体価格
    117万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T 

    本体価格
    75.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 2年保証 メモリーナビ ワンセグ

    本体価格
    80万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 4WD 社外17インチAW/新品タイヤ/寒冷地仕様

    本体価格
    138万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション スマアシ SDナビワンセグTV

    本体価格
    108万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 社外CD 両側Pスライド スマートアシストII

    本体価格
    109.6万円

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  • シボレー アストロ LT 4WD AWD/車検R9年1月まで!!

    本体価格
    149.9万円

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    140万円

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    応談

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    本体価格
    281万円

  • シボレー アストロ スタークラフト ブロアム 福祉車両8NO車椅子登録 リアリフト 正規D車

    本体価格
    118万円

  • シボレー アストロ LT 4WD カーゴフェイス交換可 キャプテンシート

    本体価格
    135万円

  • シボレー アストロ LS 2WD サードシート フルフラットシート

    本体価格
    140万円

  • シボレー アストロ ローライダー キャデラックエスカレードフェイス 20AW

    本体価格
    69万円

  • シボレー アストロ スタークラフト ブロアムハイルーフ 2WD 本革 ナビ 正規車

    本体価格
    65万円

  • シボレー アストロ CL カーゴフェイスカスタム アンドロイドモニター付き

    本体価格
    198万円

関東
526
107.4万円
関西
236
115万円
東海
310
112.9万円
北海道
106
127.9万円
九州
235
110.1万円
東北
144
122.8万円
北陸・甲信越
157
109.4万円
中国
142
114万円
四国
59
117.1万円
地域別台数
関東
30
154.5万円
関西
17
146.6万円
東海
20
154.6万円
北海道
11
160.6万円
九州
9
130.8万円
東北
3
122.5万円
北陸・甲信越
5
137.2万円
中国
3
148.7万円
四国
3
164.5万円

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タンクとアストロのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   シボレー  アストロ
146.3万円204.6万円 新車時価格 329.7万円382.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1970×1930  他
996 排気量(cc) 4295
69~98 最高出力(馬力) 165~200
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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