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トレイルブレイザーと300Cツーリングを比較! - みんなの比較車種

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トレイルブレイザーと300Cツーリングの中古車情報を比較する

シボレー  トレイルブレイザー   クライスラー  300Cツーリング
VS
39.8万円158万円
トレイルブレイザーの相場表を見る
中古車相場 48万円144.8万円
300Cツーリングの相場表を見る
20 中古車掲載台数 11
  • シボレー トレイルブレイザー SS AWD LS2 6000ccエンジン 1ナンバー登録

    本体価格
    228万円

  • シボレー トレイルブレイザー LTZ 4WD 4WD/ETC付き/ドラレコ/バックカメラ

    本体価格
    58万円

  • シボレー トレイルブレイザー LT 4WD 

    本体価格
    39.8万円

  • シボレー トレイルブレイザー LT 4WD 

    本体価格
    応談

  • シボレー トレイルブレイザー LTZ サンルーフ装着車 4WD 左ハンドル バックカメラ ETC

    本体価格
    158万円

  • シボレー トレイルブレイザー EXT LT 4WD ロング  最終モデル HDDナビ 地デジ

    本体価格
    59万円

  • シボレー トレイルブレイザー LTZ サンルーフ装着車 4WD 本革シート シートヒーター ETC

    本体価格
    95万円

  • シボレー トレイルブレイザー LTZ サンルーフ装着車 4WD メモリーナビ キーフリー バックカメラ

    本体価格
    65万円

  • シボレー トレイルブレイザー RS 4WD 地デジ CarPlay対応 

    本体価格
    368万円

  • シボレー トレイルブレイザー LT 4WD ワンオーナー ETC

    本体価格
    64万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー 300Cツーリング 3.5 正規ディラー車 22インチAW バックセンサー

    本体価格
    94.3万円

  • クライスラー 300Cツーリング 3.5 HDDナビ 18インチホイール

    本体価格
    77万円

  • クライスラー 300Cツーリング 3.5 ワンオーナー ETC ナビ

    本体価格
    70万円

  • クライスラー 300Cツーリング 3.5 正規ディーラー車 社外ナビ ETC

    本体価格
    48万円

  • クライスラー 300Cツーリング 3.5 ナビ&BカメラETCウッドハンドル革シート

    本体価格
    87.5万円

  • クライスラー 300Cツーリング 3.5 社外ナビ 社外マフラー 22インチアルミ

    本体価格
    78万円

  • クライスラー 300Cツーリング 5.7HEMI SRT8純正AW 社外マフラー ローダウン

    本体価格
    144.8万円

  • クライスラー 300Cツーリング 3.5 1ナンバー登録 

    本体価格
    98万円

  • クライスラー 300Cツーリング 3.5 

    本体価格
    88万円

  • クライスラー 300Cツーリング 3.5 ディーラー車 右ハンドル 革シート ナビ

    本体価格
    118万円

関東
6
148万円
関西
1
68万円
東海
8
103.4万円
北海道
1
68万円
九州
1
65万円
東北
1
45万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
50万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
100.9万円
関西
3
75.7万円
東海
1
118万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
98万円
北陸・甲信越
1
48万円
中国
0
---
四国
1
88万円

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300Cツーリングの中古車を探す

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トレイルブレイザーと300Cツーリングのカタログ情報を比較する

シボレー  トレイルブレイザー   クライスラー  300Cツーリング
377万円480.9万円 新車時価格 541.8万円646.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4890×1900×1850  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1490
4157~5327 排気量(cc) 3518~5654
274~305 最高出力(馬力) 249~340
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 5名
6~6.5km/L 10.15モード燃費 5.8~6.9km/L

アメ車とは思えぬ鍛えた足をもつミドルサイズSUV

パワー、安全性と使い勝手など、様々な要素を備えるミドルサイズのSUV。外観デザインはシボレーの伝統である大型のヘッドライトやボウタイのエンブレムなど、ひと目でシボレーとわかるもの。インテリアは3段階の温度調節式ヒーター付き8ウェイパワーシートなどラグジュアリィな仕様が用意され、上級グレードのLTZには本革シートが標準装備。エンジンは新設計のオールアルミ製4.2Lの直6気ボルテックエンジンで、202kW/373N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて自動的に4WDに切り替わるオートトラックシステムを採用。(2001.9)
解説

チョップドトップステーションワゴン

クライスラー300Cセダンをベースにリアドア後方をリデザインしてワゴンボディに仕立てた。本国アメリカでは、フロントマスクなどが異なったダッジブランドのマグナムとして販売されている。セダンとホイールベース、全長、全幅は同寸法、しかもルーフラインがリアエンドにかけて低くなっているから、ボディサイズから想像するよりもラゲージスペースは上下方向に狭い。しかし、後席を折り畳むことで1602Lの容量を確保できる。ワゴン化に合わせて、リアサスペンションにセルフレベリング機能を追加して、荷物の重さでリアサスペンションが沈むことを防止した。エンジンは3.5LのV6と5.7LのV8の2タイプで、ミッションはいずれも5ATとなる。日本仕様は右ハンドルのみの設定。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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