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マークXとトレイルブレイザーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   シボレー  トレイルブレイザー
VS
9.9万円789.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 39.8万円98万円
トレイルブレイザーの相場表を見る
1068 中古車掲載台数 20
  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 純正ナビワンセグETCHIDヘッドライト

    本体価格
    35万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD 1オーナー車・メモリーナビ付

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ワンオーナー/運転席&助手席パワーシート

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 1年保証付 ローン1.9パーセント 禁煙車

    本体価格
    178.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD IDEALエアサス公認/後期フェイス/深リム

    本体価格
    128万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 新品車高調新19AW新黒革調新ライト新G's/BT

    本体価格
    119万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム モデリスタエアロ/8インチナビ/Bモニター

    本体価格
    129.7万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション フルセグ、社外ナビ、キセノンヘッドライト

    本体価格
    155万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション モデリスタ 車高調 19AW 新品タイヤ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G HDDナビ/ワンセグ サンルーフ ETC

    本体価格
    90万円

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  • シボレー トレイルブレイザー LTZ サンルーフ装着車 4WD 

    本体価格
    71.9万円

  • シボレー トレイルブレイザー EXT LT 4WD ロング  最終モデル HDDナビ 地デジ

    本体価格
    59万円

  • シボレー トレイルブレイザー LT 4WD HDDナビ/ETC/ウォークスルー/CD

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    50万円

  • シボレー トレイルブレイザー EXT LT 4WD 67000km 車検2年 ナビ ETC

    本体価格
    68万円

  • シボレー トレイルブレイザー LTZ 4WD 

    本体価格
    88万円

  • シボレー トレイルブレイザー LT 4WD 

    本体価格
    応談

  • シボレー トレイルブレイザー EXT LT 4WD ロング7人乗 社外ナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    93万円

  • シボレー トレイルブレイザー EXT LT (L6) 4WD 検一年 貨物登録 自社 ローンカノウ

    本体価格
    45万円

  • シボレー トレイルブレイザー LTZ 4WD 最終モデル&黒M塗装限定車

    本体価格
    98万円

  • シボレー トレイルブレイザー LT 4WD 

    本体価格
    39.8万円

関東
276
116.5万円
関西
296
139.5万円
東海
141
121.2万円
北海道
62
111.5万円
九州
93
110.6万円
東北
48
122.2万円
北陸・甲信越
64
121万円
中国
49
108.3万円
四国
39
123.9万円
地域別台数
関東
5
89.3万円
関西
3
75.3万円
東海
4
66.2万円
北海道
3
57万円
九州
0
---
東北
1
46.7万円
北陸・甲信越
2
78万円
中国
2
50万円
四国
0
---

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トレイルブレイザーの中古車を探す

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マークXとトレイルブレイザーのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   シボレー  トレイルブレイザー
238万円561.6万円 新車時価格 377万円480.9万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4890×1900×1850  他
2499~3456 排気量(cc) 4157~5327
203~360 最高出力(馬力) 274~305
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 6~6.5km/L

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

アメ車とは思えぬ鍛えた足をもつミドルサイズSUV

パワー、安全性と使い勝手など、様々な要素を備えるミドルサイズのSUV。外観デザインはシボレーの伝統である大型のヘッドライトやボウタイのエンブレムなど、ひと目でシボレーとわかるもの。インテリアは3段階の温度調節式ヒーター付き8ウェイパワーシートなどラグジュアリィな仕様が用意され、上級グレードのLTZには本革シートが標準装備。エンジンは新設計のオールアルミ製4.2Lの直6気ボルテックエンジンで、202kW/373N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて自動的に4WDに切り替わるオートトラックシステムを採用。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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