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カマロとC5エアクロスSUVを比較! - みんなの比較車種

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カマロとC5エアクロスSUVの中古車情報を比較する

シボレー  カマロ   シトロエン  C5エアクロスSUV
VS
96.8万円878万円
カマロの相場表を見る
中古車相場 179.9万円562.5万円
C5エアクロスSUVの相場表を見る
176 中古車掲載台数 72
  • シボレー カマロ LT RS 黒革 純正20AW BOSE 温冷シート HUD

    本体価格
    528万円

  • シボレー カマロ LT RS オートクルーズ ブレンボ BOSE

    本体価格
    590万円

  • シボレー カマロ 1969y 305エンジン 

    本体価格
    800万円

  • シボレー カマロ LT RS 当店管理ユーザー買取り1オーナー車両

    本体価格
    428万円

  • シボレー カマロ SS ワンオーナーLEDライトヘッドアップ

    本体価格
    828万円

  • シボレー カマロ LT RS GIOVANNA22in 後期モデルD車

    本体価格
    269.8万円

  • シボレー カマロ SS 正規D車 黒革ブラック純正20AWドラレコ前後

    本体価格
    678万円

  • シボレー カマロ スポーツ クーペ 

    本体価格
    99.9万円

  • シボレー カマロ LT RS カマロ生誕45周年記念限定車 

    本体価格
    291万円

  • シボレー カマロ LT RS 正規D車 TVナビ 黒革 ETC HUD 純正20AW

    本体価格
    328万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    216.8万円

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  • シトロエン C5エアクロスSUV マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証付 登録済未使用車

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  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン 純正ナビ オーディオディスプレイ BT接続

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    262万円

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    518万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック プラグインハイブリッド 新車保証継承/元試乗車/サンルーフ

    本体価格
    553.8万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV マックス プラグインハイブリッド ナッパレザー サンルーフ ACC Bカメラ

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  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ディーゼルターボ 認定中古車 前後ドラレコ ETC 後カメラ

    本体価格
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  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ディーゼルターボ 1オーナー 社外LEDバルブ 地デジTV

    本体価格
    260万円

関東
58
390.2万円
関西
33
517.8万円
東海
38
537.5万円
北海道
1
320万円
九州
12
447.7万円
東北
3
491.3万円
北陸・甲信越
1
305万円
中国
24
505.5万円
四国
6
340.3万円
地域別台数
関東
21
371.3万円
関西
12
445.6万円
東海
19
381.3万円
北海道
4
382万円
九州
6
408.3万円
東北
4
366.5万円
北陸・甲信越
4
358.2万円
中国
1
395万円
四国
1
241万円

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カマロとC5エアクロスSUVのカタログ情報を比較する

シボレー  カマロ   シトロエン  C5エアクロスSUV
516.2万円940万円 新車時価格 409万円674万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4780×1900×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1850×1710
1998~6168 排気量(cc) 1598~1997
275~461 最高出力(馬力) 177~180
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
解説

「コンフォート性能」をプラスしたSUV

SUVにおいて、コンフォート性能という新たな価値を提案する、シトロエンならではのモデル。内外装、乗り心地、安全性とすべての側面において、より良く快適な移動を楽しめるよう開発された。新世代のハイドロともいえる、魔法の絨毯のような乗り心地を実現するサスペンションシステム、プログレッシブハイドローリッククッションや、ラウンジのソファのような座り心地のアドバンスドコンフォートシートなど、シトロエンが考えうる快適装備が採用されている。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生しながら、WLTCモード16.3km/Lを実現するクリーンディーゼルの2LブルーHDiで、8速ATが組み合わされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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