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カマロとザッツを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  カマロ   ホンダ  ザッツ
VS
65万円968万円
カマロの相場表を見る
中古車相場 3.9万円58.9万円
ザッツの相場表を見る
176 中古車掲載台数 37
  • シボレー カマロ LT RS 後期型 黒革シート禁煙車 Bostonプレミアムサウンド バックカメラ レーダークルーズ シートヒーター 純正20AW HIDヘッドライト パワーシート 電動格納ドアミラー ETC

    本体価格
    305.4万円

  • シボレー カマロ LT RS ユーザー様仕入れ 正規ディーラー車 純正20AW bremboキャリパー スマホ連動 BOSEサウンド レザーシート メモリ付き電動シート ベンチレーション デジタルインナー HUD 予備キー ETC

    本体価格
    489.8万円

  • シボレー カマロ SS ジェットブラックレザーシート Boseプレミアムサウンドシステム Apple CarPlay Android CarPlay Bluetooth シボレーマイリンク リモートビークルスターター 前後ドラレコ 正規ディーラー車

    本体価格
    698万円

  • シボレー カマロ LT RS 純正アルミ バックカメラ LEDテール

    本体価格
    298万円

  • シボレー カマロ ビビッドオレンジ エディション 左ハンドル/ビビットオレンジEdi/BOSEサウンド/AppleCarPlay/ヘッドアップディスプレイ/バックカメラ/メモリー付きパワーシート/シートヒーター/ベンチレーション

    本体価格
    838万円

  • シボレー カマロ LT RS 赤レザー 純正20AW AppleCarPlay AndroidAuto アンビエントライト 温冷シート BOSE ブレンボブレーキ HUD メモリー付パワーシート ETC ハンドルヒーター クルコン スポーツサス

    本体価格
    428万円

  • シボレー カマロ SS 社外アルミ リップスポイラー 社外マフラー ETC ドラレコ HID

    本体価格
    568万円

  • シボレー カマロ LT RS 左H/SR/革シート/BOSE/Bカメ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    364.8万円

  • シボレー カマロ LT RS 正規ディーラー車/Carplay/赤黒革パワーシート/エアシート&ヒーター/シートメモリー/リアソナー/バックカメラ/ETC/デジタルインナーミラー/BSM/PUSHスタート/Bluetooth&USB/純正20inchAW

    本体価格
    487万円

  • シボレー カマロ LT RS 左ハンドル/サミットホワイト/ワンオーナー/BOSEサウンド/デジタルインナーミラー/ブレンボキャリパー/メモリー付きパワーシート/ヘッドアップディスプレイ/ETC2.0/リアクロストラフィックアラート/純正20インチAW

    本体価格
    558万円

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    26万円

関東
64
512.9万円
関西
20
568.7万円
東海
38
513.3万円
北海道
2
493.3万円
九州
21
407.4万円
東北
2
488万円
北陸・甲信越
7
574.8万円
中国
16
592.9万円
四国
6
314万円
地域別台数
関東
15
24.8万円
関西
3
20万円
東海
3
18.9万円
北海道
2
22.8万円
九州
4
15.7万円
東北
1
12.5万円
北陸・甲信越
3
26.7万円
中国
2
21.3万円
四国
4
16.6万円

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カマロとザッツのカタログ情報を比較する

シボレー  カマロ   ホンダ  ザッツ
516.2万円940万円 新車時価格 90万円116.8万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4780×1900×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
1998~6168 排気量(cc) 656
275~461 最高出力(馬力) 52~64
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16~19km/L

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
解説

スクエアスタイルのマルチワゴン

ライフのコンポーネンツをベースに、角に丸みをもたせた個性的なスクエアスタイルのボディを組み合わせたモデル。直3のNA/ターボエンジンはコラム3ATが組み合わされ、駆動方式はFF、4WDの2タイプ。シンプルな作りが特徴のインテリアに比べて、ボディカラーは全14タイプと豊富。また異なるカラーのバンパーが装着でき、カスタマイズが楽しめる。シート位置の適正化による良好な乗降性や使いやすいラゲージスペースも特徴。前席エアバッグは全車に、またEBD付きABSはターボに標準装備される。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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