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Cクラスとカマロを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスとカマロの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラス   シボレー  カマロ
VS
32万円968万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 68万円998.8万円
カマロの相場表を見る
958 中古車掲載台数 175
  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド ベーシック/RセーフティPK 純正ナビTV 禁煙

    本体価格
    162.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C250 アバンギャルド 1オーナー 純正ナビ Bカメラ ドラレコF/R

    本体価格
    74万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C180 アバンギャルド RSP ETC PS

    本体価格
    117万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) 360°カメラ 64色アンビエントライト

    本体価格
    476万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 4マチック アバンギャルド AMGライン 4WD 純正ナビ ACC バックカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    214.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C180 ローレウス エディション 禁煙/レーダーセーフティPKG/車検整備付

    本体価格
    194.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C180 アバンギャルド AMGライン 純正ナビ バックカメラ ETC 革シート LED

    本体価格
    259.7万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220 d アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 半革ナビTVカープレイ・アンドロイド対応

    本体価格
    453.3万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド (ISG搭載モデル) パノラミックルーフ レザー ARナビ

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C180 アバンギャルド AMGライン Eibachダウンサス メルセデス専用20AW

    本体価格
    280万円

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  • シボレー カマロ LT RS 

    本体価格
    230万円

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    本体価格
    428万円

  • シボレー カマロ Z28 69カマロ B&Mクイックシフト MSDIGN

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ SS D車/黒革/バックカメラ/AppleCarPlay/BOSE/

    本体価格
    538万円

  • シボレー カマロ LT RS 6速MT バックカメラ付き

    本体価格
    532万円

  • シボレー カマロ スポーツクーペ 1991/RS/左ハンドル/AT

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ LT RS 正規ディーラー車 2021年モデル

    本体価格
    528万円

  • シボレー カマロ SS RS 

    本体価格
    1165万円

  • シボレー カマロ 2024モデルZL1スーパーチャージャー 

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ IROC-Z V8 5700cc IROC-Z

    本体価格
    225万円

関東
383
360.7万円
関西
220
332.3万円
東海
135
317.1万円
北海道
14
363.6万円
九州
106
337.4万円
東北
22
312.6万円
北陸・甲信越
31
315.7万円
中国
33
325万円
四国
14
333.1万円
地域別台数
関東
56
412.2万円
関西
27
522.1万円
東海
36
501.6万円
北海道
0
---
九州
17
477.3万円
東北
5
406万円
北陸・甲信越
4
375.1万円
中国
23
559.8万円
四国
7
178.1万円

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Cクラスとカマロのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラス   シボレー  カマロ
596万円1020万円 新車時価格 516.2万円940万円
セダン ボディタイプ クーペ
4755×1820×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1900×1340  他
1494~1997 排気量(cc) 1998~6168
170~204 最高出力(馬力) 275~461
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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