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ミニとカマロを比較! - みんなの比較車種

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ローバー  ミニ   シボレー  カマロ
VS
55万円400万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 68万円998.8万円
カマロの相場表を見る
301 中古車掲載台数 175
  • ローバー ミニ クーパー1.3i 4MT

    本体価格
    265万円

  • ローバー ミニ メイフェア 

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ 1000 メイフェア 10インチHi/Loキット キャブ車 ETC

    本体価格
    198万円

  • ローバー ミニ MINI 1000 

    本体価格
    238万円

  • ローバー ミニ 40th アニバーサリー リミテッド 40thアニバ 全塗装済み オートマO/H済

    本体価格
    250万円

  • ローバー ミニ メイフェア セミバケットシート 全塗装 チタンマフラ

    本体価格
    171万円

  • ローバー ミニ ケンジントン 

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ ポールスミス 

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ メイフェア 

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ メイフェア 希 少カラー 実 走行距離

    本体価格
    139.9万円

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    317万円

  • シボレー カマロ スポーツ クーペ 

    本体価格
    99.9万円

  • シボレー カマロ ZL-1 新車並行 スーパーチャージャー 6MT

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    840万円

関東
120
199.3万円
関西
55
240.4万円
東海
32
211.6万円
北海道
20
107.5万円
九州
23
177.3万円
東北
4
207.3万円
北陸・甲信越
12
218.7万円
中国
20
175万円
四国
15
176.3万円
地域別台数
関東
56
412.2万円
関西
27
522.1万円
東海
36
501.6万円
北海道
0
---
九州
17
477.3万円
東北
5
406万円
北陸・甲信越
4
375.1万円
中国
23
559.8万円
四国
7
178.1万円

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ミニとカマロのカタログ情報を比較する

ローバー  ミニ   シボレー  カマロ
139万円359万円 新車時価格 516.2万円940万円
その他 ボディタイプ クーペ
3100×1440×1330  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1900×1340  他
999~1271 排気量(cc) 1998~6168
42~95 最高出力(馬力) 275~461
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
9.7~14.5km/L 10.15モード燃費 ---

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
解説

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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