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カマロとアリストを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  カマロ   トヨタ  アリスト
VS
278円838万円
カマロの相場表を見る
中古車相場 35万円618万円
アリストの相場表を見る
192 中古車掲載台数 128
  • シボレー カマロ コンバーチブル トランスミッションO/H済 トップ張替済

    本体価格
    218万円

  • シボレー カマロ LT RS 

    本体価格
    388万円

  • シボレー カマロ SS ディーラー車 ボディストライプ HID

    本体価格
    548万円

  • シボレー カマロ LT RS 1オナ ワイヤレス充電 BOSE 純正20AW

    本体価格
    575万円

  • シボレー カマロ 350 3AT 社外ブレーキ(F)

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ SS ディーラー車

    本体価格
    540万円

  • シボレー カマロ クーペ 

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ カマロSS 

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ SS ワンオフマフラー ストライプ

    本体価格
    679円

  • シボレー カマロ LT RS 認定中古車1年付

    本体価格
    458万円

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    本体価格
    89.8万円

関東
56
433.2万円
関西
39
566.5万円
東海
47
520.3万円
北海道
1
378万円
九州
11
435.2万円
東北
5
436万円
北陸・甲信越
4
440.5万円
中国
24
544.6万円
四国
5
369.4万円
地域別台数
関東
30
155.4万円
関西
17
152.4万円
東海
29
176.6万円
北海道
8
171.5万円
九州
19
146.6万円
東北
6
116.9万円
北陸・甲信越
4
185.7万円
中国
9
142.4万円
四国
6
139.2万円

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カマロとアリストのカタログ情報を比較する

シボレー  カマロ   トヨタ  アリスト
516.2万円940万円 新車時価格 356万円555万円
クーペ ボディタイプ セダン
4780×1900×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1800×1435  他
1998~6168 排気量(cc) 2997
275~461 最高出力(馬力) 230~330
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.4km/L

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
解説

スポーティ路線を継続しつつ高級感もプラス

スポーティセダンの代名詞となった初代アリスト。2代目となってもスポーティ路線のコンセプトは変わらない。しかし新開発のプラットフォームを採用し、全長こそ初代よりも短いが、フロントオーバーハングを切り詰めつつ、ホイールベースを拡大させ走行性能と居住性の両面を向上させた。足回りも徹底的に見直し、快適な乗り心地と優れた運動性を両立。エンジンは3Lの直6ターボとNAと先代と同じだが、可変バルブタイミング&リフト機構を採用して出力特性とクリーン性能を向上させている。また車両安定化装置やTRC、ABSなど様々な電子デバイスを全車標準として安全性を高めた。(1997.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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