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カマロとWiLL VSを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  カマロ   トヨタ  WiLL VS
VS
65万円968万円
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中古車相場 55万円100万円
WiLL VSの相場表を見る
179 中古車掲載台数 5
  • シボレー カマロ クーペ 国内未登録 350 4速MT 4輪ディスク

    本体価格
    878万円

  • シボレー カマロ LT RS サミットホワイト ジェットブラックレザ  280psDOHCターボ ブレンボブレーキシステム BOSE14スピーカ AppleCarplay AndroidAuto 純正20AW デジタルミラ ヘッドアップディスプレイ BSM ETC

    本体価格
    448万円

  • シボレー カマロ 79yモデル 中古並行 ダコタデジタル LS2エンジン ホーリースナイパーシステム ヒーター有 アルミインテークパイプ アルミラジエーター フローマスタータイコ STREETAXLESシャフト

    本体価格
    628万円

  • シボレー カマロ クーペ 22インチ GTウイング フロントリップ

    本体価格
    218万円

  • シボレー カマロ LT RS クルーズコントロール HUD 本革シート BOSEサウンド CarPlay Bカメラ Bluetooth接続 電動シート シートヒーター ベンチレーション ステアリングヒーター 純正20インチAW BSM LKA ETC

    本体価格
    425万円

  • シボレー カマロ LT RS 後期モデル ブラックレザーシート Bostonオーディオ 純正20インチホイール 純正20インチホイール K&Nエアインテーク ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    298万円

  • シボレー カマロ スポーツクーペ 

    本体価格
    65万円

  • シボレー カマロ LT RS 1オーナー 2023年モデル シートヒーター ベンチレーション パドルシフト ヘッドアップディスプレイ アップルカープレイ バックカメラ クルーズコントロール デジタルインナーミラー BOSE 純正20AW

    本体価格
    538万円

  • シボレー カマロ LT RS 後期型 Bカメラ クルコン シートヒーター

    本体価格
    264万円

  • シボレー カマロ LT RS 禁煙車 メーカーオーディオ BOSEサウンド バックカメラ ドラレコ ETC AppleCarPlay デジタルインナーミラー パワーシート シートヒーター シートエアコン クルーズコントロール BSM スペアキー

    本体価格
    497.9万円

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    100万円

関東
65
492.8万円
関西
21
537.7万円
東海
39
507.3万円
北海道
2
493.3万円
九州
21
418万円
東北
2
493万円
北陸・甲信越
7
574.8万円
中国
16
595.6万円
四国
6
204.6万円
地域別台数
関東
4
83.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
55万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カマロとWiLL VSのカタログ情報を比較する

シボレー  カマロ   トヨタ  WiLL VS
516.2万円940万円 新車時価格 149.8万円205万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4780×1900×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1720×1430  他
1998~6168 排気量(cc) 1496~1795
275~461 最高出力(馬力) 110~190
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.6km/L

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
解説

ジェット戦闘機がモチーフの外装デザイン

WiLLプロジェクトの一環としてViに続く第2弾として発売された5ドアハッチバック。「クール」をテーマに作られた。スタイリングは当時としては非常に斬新で、大胆な面と線で構成されたデザインは現代でも十分に通用するほど。インテリアは航空機のコックピットをモチーフにしてデザインされていて、2人の空間を強調した左右一対デザインのフロントシートなどを採用。だがリアの居住性はしっかりと確保されており、実用的な6:4分割式のリアシートも採用。1.8Lの直4エンジンや16インチタイヤ、専用チューンのサスペンションを採用することで高い走行性能も実現した。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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