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カマロとクルーガーを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  カマロ   トヨタ  クルーガー
VS
278円838万円
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中古車相場 57万円152万円
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191 中古車掲載台数 7
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    本体価格
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    応談

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    本体価格
    218万円

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    本体価格
    398万円

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    本体価格
    110万円

関東
52
427.1万円
関西
40
576.5万円
東海
49
526万円
北海道
1
378万円
九州
12
434.2万円
東北
4
403万円
北陸・甲信越
7
413.8万円
中国
21
537万円
四国
5
369.4万円
地域別台数
関東
2
82.5万円
関西
1
88.9万円
東海
0
---
北海道
1
107.8万円
九州
2
92.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
152万円
四国
0
---

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カマロとクルーガーのカタログ情報を比較する

シボレー  カマロ   トヨタ  クルーガー
516.2万円940万円 新車時価格 246.8万円344.4万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4780×1900×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1825×1720  他
1998~6168 排気量(cc) 2362~2994
275~461 最高出力(馬力) 160~220
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9~11km/L

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
解説

力強いデザインが特徴のミドルサイズSUV

ミドルセダンのFFプラットフォームにオフロード性能をプラスしたSUV。外装はキャラクターラインを強調したワゴンスタイルで、ゆとりの居住空間と実用的な積載性をパッケージング。エンジンは3LのV6と2.4Lの直4で、FFのほかに4WDを設定。17インチタイヤ、リアスポイラーを装着したSパッケージや、ラグジュアリィ仕様のGパッケージなどの多くのパッケージオプションを設定。内装では120mmのスライド機構をもつ6:4分割のリアシートや小物収納スペースなどを配したスプリットオープンタイプのセンターコンソールボックスなど実用的な装備を多数採用する。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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