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フィットとカマロコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   シボレー  カマロコンバーチブル
VS
5.8万円290万円
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中古車相場 84.5万円798万円
カマロコンバーチブルの相場表を見る
5435 中古車掲載台数 30
  • ホンダ フィット 1.3 G スマートセレクション ファインスタイル ギャザーズナビ・フルセグTV/Bカメラ

    本体価格
    42万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ブラックスタイル ホンダ認定中古車 デモカー

    本体価格
    218.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ベーシック Honda SENSINGレス 2年保証 ナビ ドラレコ

    本体価格
    153.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム ギャザーズSDナ Bカメラ ドラレコ前後

    本体価格
    162.5万円

  • ホンダ フィット 1.3 クロスター 4WD 4WD 衝突軽減装置 禁煙車 SD

    本体価格
    135.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 G ナビ バックカメラ マニュアルエアコン

    本体価格
    14.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS 元当社レンタカー・純正9インチナビ

    本体価格
    195.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ネス 

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 4WD ギャザズナビVXM-145VSiBluetooth対応

    本体価格
    72万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G F 純正8型ナビ Bカメラ クルコン ハロゲン

    本体価格
    85.7万円

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  • シボレー カマロコンバーチブル 2.0 正規D車/黒革/純正20インチホイール/BOSE

    本体価格
    678万円

  • シボレー カマロコンバーチブル (ベース) 

    本体価格
    396万円

  • シボレー カマロコンバーチブル 2.0 黒革シートヒーターベンチレーション

    本体価格
    650万円

関東
1497
112.7万円
関西
685
122.8万円
東海
710
125.8万円
北海道
399
115.8万円
九州
735
117.3万円
東北
499
106.9万円
北陸・甲信越
445
115.3万円
中国
270
105.3万円
四国
195
104.7万円
地域別台数
関東
11
333.2万円
関西
6
586万円
東海
5
508.2万円
北海道
0
---
九州
3
278万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
338万円
中国
2
723万円
四国
0
---

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フィットとカマロコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   シボレー  カマロコンバーチブル
155.8万円286.7万円 新車時価格 602.6万円778万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1900×1350  他
1317~1496 排気量(cc) 1998
98~118 最高出力(馬力) 275~279
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

小型・軽量化とともに剛性も向上したオープンモデル

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツコンバーチブルの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディや、洗練度を高めたインテリア。そして、軽量かつ高剛性となったシャシーによる軽快な走りに加え、路面の状況に応じた最適なダンピングフォースを計算するマグネティックライドコントロールを採用するなど、格段の進化が遂げられた。エンジンは新開発の2L直4ターボで、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。北米ハイウェイモード30mpg(約12.8km/L)以上という優れた燃費性能も実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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