日産 キャラバンコーチ | シボレー カマロコンバーチブル | |
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VS | ||
37.8万円~170万円
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中古車相場 |
128万円~758万円
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40台 | 中古車掲載台数 | 23台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 キャラバンコーチ | シボレー カマロコンバーチブル | |
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228.7万円~343.8万円 | 新車時価格 | 602.6万円~778万円 |
ミニバン | ボディタイプ | オープン |
4990×1690×2285 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4780×1900×1350 他 |
2388~2488 | 排気量(cc) | 1998 |
140~147 | 最高出力(馬力) | 275~279 |
FR | 駆動方式 | FR |
8名、10名 | 乗車定員 | 4名 |
7.8~8.1km/L | 10.15モード燃費 | --- |
多人数乗車に威力を発揮する1BOXミニバン キャラバンの乗用ワゴンとしてコーチが追加となった。プラットフォームや基本的なスペック、インパネなどのデザインも共通のキャブオーバータイプの1BOXカーだ。コーチの特徴となるのが乗車定員。2+2+3+3の4列シートを採用しており10人乗りとなる。ボディは5mクラスの全長をもつスーパーロングタイプでスライドドアは左側のみ。標準ルーフのDXとハイルーフのGXの2タイプが用意され、後者は2、3、4列目のシートもリクライニング可能で、リアヒーターを標準装備するなどした豪華仕様だ。パワートレインはグレードによる差異はなく2.4Lのガソリンと4ATのみとなる。(2001.11) |
解説 |
小型・軽量化とともに剛性も向上したオープンモデル 1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツコンバーチブルの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディや、洗練度を高めたインテリア。そして、軽量かつ高剛性となったシャシーによる軽快な走りに加え、路面の状況に応じた最適なダンピングフォースを計算するマグネティックライドコントロールを採用するなど、格段の進化が遂げられた。エンジンは新開発の2L直4ターボで、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。北米ハイウェイモード30mpg(約12.8km/L)以上という優れた燃費性能も実現している(2017.11) |
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