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コルベットとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  コルベット   アウディ  S1スポーツバック
VS
140万円3388万円
コルベットの相場表を見る
中古車相場 126.5万円388万円
S1スポーツバックの相場表を見る
183 中古車掲載台数 18
  • シボレー コルベット 3LT 正規D車 当店デモカー 禁煙車 ETC2.0

    本体価格
    1378万円

  • シボレー コルベット C3 スポーツシート 社外エアコン 特大ラジエーター

    本体価格
    1200万円

  • シボレー コルベット 3LT ベ-ジュ革/Fリフタ-/BOSE/ヒ-タ-&ク-ラ-

    本体価格
    1198万円

  • シボレー コルベット Z06 正規D車! V8OHVSチャージャ 黒革 純AW

    本体価格
    1068万円

  • シボレー コルベット クーペ タルガトップ 正規D車 黒革 BOSE ナビ ETC

    本体価格
    238万円

  • シボレー コルベット ZR1 ZTK 3ZR Blk on Blk 1900miles Billet Knuckle TE37&New Cup2 ZP装着

    本体価格
    5588万円

  • シボレー コルベット 3LT ワンオーナー フロントリフター ETC

    本体価格
    1378万円

  • シボレー コルベット 5.7 C5 ETC

    本体価格
    261.8万円

  • シボレー コルベット 2LT ラピッドブル- 正規ディ-ラ-車

    本体価格
    1250万円

  • シボレー コルベット 3LT Z51 1オーナー 純正カーボンエアロ Fリフタ

    本体価格
    1238万円

ピックアップ中古車
  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6MT BOSE 地デジ BT 前後ドラレコ

    本体価格
    229.9万円

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    本体価格
    237万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD BOSEサウンド 禁煙ワンオーナー車

    本体価格
    288万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD BOSEサウンド 6速MT 純正ナビ TV Rカメラ

    本体価格
    204.8万円

  • アウディ S1スポーツバック クワトロ リミテッド エディション 4WD 限定車/90台 1オーナー 点検記録簿

    本体価格
    298万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6速MT ヒ-タ-付革シート ETC ドラレコ BOSE

    本体価格
    126.5万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6速MT/ドライブセレクト/S1専用シート

    本体価格
    258万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD ドラレコ プッシュスタート 6速MT

    本体価格
    230万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD BOSEサウンド 赤キャリパー 純正ナビTV ETC

    本体価格
    237万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD ハーフレザー・キセノン・ドライブセレクト

    本体価格
    258万円

関東
67
1067.4万円
関西
36
1090.3万円
東海
44
1229.1万円
北海道
3
393.3万円
九州
11
659万円
東北
1
1278万円
北陸・甲信越
8
1376.8万円
中国
13
1412.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
10
249.3万円
関西
2
293万円
東海
0
---
北海道
2
244万円
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
1
237.9万円
中国
2
218.9万円
四国
0
---

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S1スポーツバックの中古車を探す

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コルベットとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

シボレー  コルベット   アウディ  S1スポーツバック
1180万円2580万円 新車時価格 430万円471万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4630×1940×1220  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
5454~6156 排気量(cc) 1984
502~646 最高出力(馬力) 231
MR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル

ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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