シボレー コルベット | ホンダ ラグレイト | |
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VS | ||
140万円~3388万円
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中古車相場 |
49万円~165万円
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179台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
シボレー コルベット | ホンダ ラグレイト | |
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1180万円~2580万円 | 新車時価格 | 366万円~417.5万円 |
クーペ | ボディタイプ | ミニバン |
4630×1940×1220 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5105×1935×1740 |
5454~6156 | 排気量(cc) | 3471 |
502~646 | 最高出力(馬力) | 205~240 |
MR、4WD | 駆動方式 | FF |
2名 | 乗車定員 | 7名 |
--- | 10.15モード燃費 | 8~8.2km/L |
ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1) |
解説 |
全長5mのアメリカ版オデッセイ 北米では2代目オデッセイとして発売中のモデルをラグレイトとして導入。生産はカナダで行われ、全長5mオーバー、ホイールベース3000mmというまさに大陸サイズの大きなボディに3列・7人分のシートを配置。エンジンは新開発の3.5LのV6VTECに4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式で、駆動方式はFFのみ。上級グレードは本革シートが標準。また全車に運転席パワーシート、左右電動スライドドア、デュアルエアコン、DVDナビ、6スピーカーオーディオ、前席エアバッグ、EBD付きABSが標準装備される。(1999.6) |
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