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N-ONEとコルベットを比較! - みんなの比較車種

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N-ONEとコルベットの中古車情報を比較する

ホンダ  N-ONE   シボレー  コルベット
VS
11.8万円257.9万円
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中古車相場 140万円3388万円
コルベットの相場表を見る
2613 中古車掲載台数 181
  • ホンダ N-ONE 660 スタンダード L ギャザズメモリーナビ(VXM-204VFi)  ETC

    本体価格
    103万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ 車検整備2年実施 タイヤ新品 ナビ ETC

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ギャザーズSDナビ Bカメラ ETC CD

    本体価格
    47.5万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル オーディオレス

    本体価格
    156.2万円

  • ホンダ N-ONE 660 G ローダウン 社外オーディオ  ETC

    本体価格
    76.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 セレクト 純正ナビ バックカメラ ドラレコ 温シート

    本体価格
    115.2万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム 

    本体価格
    43万円

  • ホンダ N-ONE 660 G 4WD 

    本体価格
    53.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 ツアラー Lパッケージ ナビ Bカメラ ETC HID 無限マフラー

    本体価格
    70.4万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 元試乗車ナビBカメラETCフルセグBluetooth

    本体価格
    167.7万円

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関東
721
95.1万円
関西
288
90.8万円
東海
418
101万円
北海道
164
111.3万円
九州
369
77.2万円
東北
209
99.9万円
北陸・甲信越
189
93.9万円
中国
164
92.7万円
四国
91
90.4万円
地域別台数
関東
67
1067.4万円
関西
36
1090.3万円
東海
43
1177.3万円
北海道
3
393.3万円
九州
10
610.2万円
東北
1
1278万円
北陸・甲信越
8
1376.8万円
中国
13
1412.5万円
四国
0
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N-ONEとコルベットのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   シボレー  コルベット
159.9万円217.4万円 新車時価格 1180万円2580万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4630×1940×1220  他
658 排気量(cc) 5454~6156
58~64 最高出力(馬力) 502~646
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル

ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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