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ヴェゼルとコルベットを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとコルベットの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   シボレー  コルベット
VS
55万円475万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 140万円3388万円
コルベットの相場表を見る
5130 中古車掲載台数 175
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ナビ/リヤカメラ/両側電動ドア/LED/ETC

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正メモリーナビ LEDライト

    本体価格
    252.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X あんしんパッケージ ドラレコ 純正ナビ

    本体価格
    136.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC

    本体価格
    247.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 9インチコネクト 前後ドラレコ ETC2.0 フル

    本体価格
    265.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 現行型 ホンダセンシング バックカメラ

    本体価格
    339.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング ワンオーナー 7インチナビ CD DVD Blue

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 9インチナビ ホンダセンシング ドラレコ

    本体価格
    285万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング クルーズコントロールETCトヨタ認定車

    本体価格
    184万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 禁煙車 純正ナビ 衝突軽減 バックカメラ

    本体価格
    131.5万円

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    本体価格
    289万円

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  • シボレー コルベット 3LT ブレンボオートクルーズFリフターHUD

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    848万円

  • シボレー コルベット Z06 フロントリフターHUDデジタルミラー650ps

    本体価格
    2348万円

関東
1325
211.5万円
関西
618
235.9万円
東海
801
226.3万円
北海道
224
207.1万円
九州
807
217.3万円
東北
480
201.5万円
北陸・甲信越
385
226.2万円
中国
304
205.7万円
四国
186
215.2万円
地域別台数
関東
62
1050.4万円
関西
33
1107万円
東海
44
1161.2万円
北海道
3
393.3万円
九州
10
665.8万円
東北
2
1258万円
北陸・甲信越
8
1376.8万円
中国
13
1413.6万円
四国
0
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ヴェゼルとコルベットのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   シボレー  コルベット
227.9万円377.6万円 新車時価格 1180万円2580万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4630×1940×1220  他
1496 排気量(cc) 5454~6156
106~118 最高出力(馬力) 502~646
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル

ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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