| シボレー コルベット | ミニ ミニロードスター | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
140万円～3388万円
コルベットの相場表を見る |
中古車相場 |
109万円～398万円
ミニロードスターの相場表を見る |
| 190台 | 中古車掲載台数 | 16台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| シボレー コルベット | ミニ ミニロードスター | |
|---|---|---|
| 1180万円～2500万円 | 新車時価格 | 334万円～481万円 |
| クーペ | ボディタイプ | オープン |
| 4630×1940×1220 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3740×1685×1385 他 |
| 5454～6156 | 排気量(cc) | 1598 |
| 502～646 | 最高出力（馬力） | 122～211 |
| MR、4WD | 駆動方式 | FF |
| 2名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 15.6～20.5km/L |
|
ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps／最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。（2020.1） |
解説 |
ブランド初の2シーターオープンスポーツ MINIでは初となるオープントップの2シーターモデル。「ゴーカート・フィーリング」と称される同ブランドならではの高い走行性能とオープンモデルの開放感、さらにロードスターのエレガントなデザインの融合が果たされた。エクステリアはエンジンルーム／キャビン／ラゲージスペースの3部分に分かれる3ボックスボディ構造を採用。同じオープンモデルのミニコンバーチブルと比較するとスポーティでエレガントなデザインが実現された。エンジンは1.6LのNAとターボで、ターボはモデルにより184ps／211psという2種類の出力特性が与えられる。全5モデル中3モデルがエコカー減税の対象になるなど高い環境性能も付加された（2012.1） |
コルベットとミニロードスターの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！コルベットとミニロードスターの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではコルベットの中古車は190台、ミニロードスターの中古車は16台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
