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コルベットとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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コルベットとグランドハイエースの中古車情報を比較する

シボレー  コルベット   トヨタ  グランドハイエース
VS
140万円3388万円
コルベットの相場表を見る
中古車相場 165円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
196 中古車掲載台数 55
  • シボレー コルベット Z06 正規ディーラー車 カーボンF&Sエアロ

    本体価格
    1278万円

  • シボレー コルベット 5.7 全塗装 内装全張替

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット 5.7 

    本体価格
    189.9万円

  • シボレー コルベット 2LT 23yモデル1オーナーMケアナチュラル革D車

    本体価格
    1230万円

  • シボレー コルベット スティングレー 1975年モデル 左ハンドル

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット 5.7 Workクローム20inAW 黒革 ナビ

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット 2LT ラピッドブル- 正規ディ-ラ-車

    本体価格
    1250万円

  • シボレー コルベット 3LT 3LT ワンオーナー 禁煙車BOSEETC Fリフター

    本体価格
    1348万円

  • シボレー コルベット C3 

    本体価格
    550万円

  • シボレー コルベット 2LT ブレンボブレーキ BOSEサウンド Fカメラ

    本体価格
    1238万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G プライムセレクション ナビフルセグTV ETC AW サンルーフ V6

    本体価格
    79.8万円

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    128万円

  • トヨタ グランドハイエース キャピング/車長さ517CM幅179CM高さ241CM ハイルーフ VCH22K 8ナンバ 5人乗 ETC

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  • トヨタ グランドハイエース リミテッドエクセレントエディション 8ナン リミテッドエクセレントエディション 8ナン

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    79万円

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    本体価格
    149万円

  • トヨタ グランドハイエース G D-TB 4WD 

    本体価格
    181.5万円

関東
65
921.9万円
関西
35
1252.9万円
東海
54
1144.9万円
北海道
3
393.3万円
九州
15
793.2万円
東北
3
1264.1万円
北陸・甲信越
6
652.7万円
中国
14
1057.7万円
四国
1
1190万円
地域別台数
関東
13
166.8万円
関西
9
91.1万円
東海
9
112.6万円
北海道
6
98.3万円
九州
7
194.7万円
東北
1
100万円
北陸・甲信越
1
108万円
中国
4
265.5万円
四国
5
156.5万円

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コルベットとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

シボレー  コルベット   トヨタ  グランドハイエース
1180万円2500万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4630×1940×1220  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
5454~6156 排気量(cc) 2982~3378
502~646 最高出力(馬力) 140~180
MR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル

ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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