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コルベットとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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コルベットとbBオープンデッキの中古車情報を比較する

シボレー  コルベット   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
140万円3388万円
コルベットの相場表を見る
中古車相場 23万円128万円
bBオープンデッキの相場表を見る
195 中古車掲載台数 21
  • シボレー コルベット 5.7 車高調・20AW・ワンオフマフラー

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1328万円

  • シボレー コルベット 5.7 新並 6086マイル グラストップ有

    本体価格
    499万円

  • シボレー コルベット クーペ タルガトップ メモリーナビ 社外マフラー

    本体価格
    318万円

  • シボレー コルベット グランスポーツ 3LT 

    本体価格
    980万円

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    本体価格
    88万円

関東
64
921.4万円
関西
36
1221.9万円
東海
53
1102.1万円
北海道
3
393.3万円
九州
15
793.2万円
東北
3
1264.1万円
北陸・甲信越
6
652.7万円
中国
14
1057.7万円
四国
1
1190万円
地域別台数
関東
4
99.8万円
関西
4
91.5万円
東海
1
69.9万円
北海道
0
---
九州
2
73.9万円
東北
5
60.2万円
北陸・甲信越
2
61万円
中国
2
76.5万円
四国
1
115万円

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コルベットとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

シボレー  コルベット   トヨタ  bBオープンデッキ
1180万円2500万円 新車時価格 169万円
クーペ ボディタイプ ピックアップトラック
4630×1940×1220  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
5454~6156 排気量(cc) 1496
502~646 最高出力(馬力) 110
MR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル

ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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