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ハイラックスとS-10ブレイザーを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスとS-10ブレイザーの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   シボレー  S-10ブレイザー
VS
111万円780万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 133万円
S-10ブレイザーの相場表を見る
675 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー TSS GRハードトノカバー ETC 8インチナビ ソナー Aモニター ドラレコ Dインナーミラー スマートキー オートライト LEDヘッド フォグ Bフォグ ハーフレザー ベッドライナー

    本体価格
    483万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 エクストラキャブ 標準ボディ 1ナンバー/4速AT/スポーツピックアップ/エクストラキャブ/ムーンルーフ

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 X ディーゼルターボ 4WD ARBフロントバンパー  構造変更済み

    本体価格
    438万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 特別限定ローン 純正9インチディスプレイオーディオ  4.2インチTFTカラーディスプレイ パノラマビューモニター  寒冷地仕様  運転席パワーシート クルーズコントロール Bluetooth 純正18インチアルミ

    本体価格
    488万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 4WD 軽油 リフトアップ 純正ナビ 全周囲 LEDヘッド ホワイトレタータイヤ レーダークルコン オートライト ETC トノカバー オートエアコン スペアタイヤ USBポート 2WD4WD切替

    本体価格
    436.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラミックビューモニター 衝突被害軽減 車線逸脱警告 追従クルコン ディスプレイオーディオ リアデフロック ハーフレザー電動シート LEDライト フォグランプ スペアキー有り 保証書

    本体価格
    439.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー リフトアップ 20インチAW

    本体価格
    438万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD TRDエアロ 純正ナビ バックモニター レーダークルコン LEDライト ETC 前後ドラレコ ロードサインアシスト Bluetooth 新車保証継承付き

    本体価格
    399万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 エクストラキャブ 標準ボディ NOX適合 後期 最終型 エアコン ハードトノカバー 社外ホイール サンルーフ

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 純正ベッドライナー 純正ハードトノカバー プリクラッシュセーフティシステム レーダークルーズコントロール 純正SDナビ 車線逸脱警報 ドライブレコーダー センターデフロック 純正17インチAW

    本体価格
    400.1万円

ピックアップ中古車
  • シボレー S-10ブレイザー 新車並行 S10 トラック 

    本体価格
    128万円

  • シボレー S-10ブレイザー S10ピックアップ ワンオフサイド出しマフラー フルエアロ OZ18インチAW HDDナビTV 地デジ バックモニター CD/DVD ミュージックサーバー ETC P/W MOMOハンドル 社外ヘッドライト 社外テール 全塗装済み

    本体価格
    133万円

関東
136
393.6万円
関西
77
427.4万円
東海
145
396.2万円
北海道
51
442.1万円
九州
82
422.7万円
東北
60
425.4万円
北陸・甲信越
45
400.4万円
中国
55
380.9万円
四国
24
401.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
133万円
北海道
0
---
九州
1
128万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイラックスとS-10ブレイザーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   シボレー  S-10ブレイザー
326.7万円477.2万円 新車時価格 395万円485万円
ピックアップトラック ボディタイプ クロカン・SUV
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1770×1680  他
2393 排気量(cc) 4295
150 最高出力(馬力) 160
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

コンパクトサイズの4WDオフロードカー

アメリカ市場において、免許取りたての若者が乗るクルマは、日常にも使えて遊びにも重宝するピックアップトラックというのが一般的であった。GM(米ゼネラルモータース)のスポーツブランド、シボレーのS10ピックアップトラックはその代表格。アメリカ車の中にあって比較的コンパクトなサイズが初心者に最適だったのだ。そのS10トラックをベースにワゴンモデルとしたのがS10ブレイザー。1982(S57)年にデビューしたもので、小型ワゴン市場の人気者であった。ボディタイプは3ドアと5ドア。日本市場へは4.3Lの排気量をもつ高性能V6エンジン搭載モデルが主に輸入された。駆動方式はパートタイム4WDである。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイラックスの中古車は675台、S-10ブレイザーの中古車は2台掲載しています。
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