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アトラスとブレイザーを比較! - みんなの比較車種

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日産  アトラス   シボレー  ブレイザー
VS
29.8万円528万円
アトラスの相場表を見る
中古車相場 178万円598万円
ブレイザーの相場表を見る
462 中古車掲載台数 4
  • 日産 アトラス キャンピングカー 

    本体価格
    279万円

  • 日産 アトラス パネルバン キッチンカー 跳上式扉 AT

    本体価格
    178万円

  • 日産 アトラス 3.0 ダブルキャブ フルスーパーロー ディーゼルターボ 1.5トン積 平ボディ三方開 10尺 5速MT3ペダル 坂道発進補助装置 電格ミラー フォグランプ バイザーマット ETC 荷台寸法310-160-32 車両総重量3515K 1.5t F5

    本体価格
    220万円

  • 日産 アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ 車検整備付き H26年 移動販売車 車体 塗装付き

    本体価格
    240万円

  • 日産 アトラス キッチンカー箱車外装全塗装 移動販売車キッチンカーボックス新規架装左側販売口4枚サッシ取付収納式カウンター換気扇室内照明アルミ複合板内装床長尺シート3層シンク200リッター給排水タンク8ナンバーバックカメラ新品シートカバー

    本体価格
    238万円

  • 日産 アトラス 2.0 ショート フルスーパーロー パワーリフト(600kg) 5速MT ガソリン車 電格ミラー キーレス EHS

    本体価格
    199万円

  • 日産 アトラス キッチンカー新規製作希望色塗装対応 移動販売車キッチンカー指定色塗装左側販売口収納式カウンター換気扇室内照明外部電源取入れ口防水フロア3層シンク200リッター給排水

    本体価格
    218.9万円

  • 日産 アトラス トラック 1.3t 4WD ドライバン サイドドア付 定員3名 5速MT

    本体価格
    240万円

  • 日産 アトラス Wキャブ 平ボディ 低床 5MT 積載1.55t 6人乗 ディーゼル 片側電動ミラー キーレス ETC

    本体価格
    305.9万円

  • 日産 アトラス 2.0パネルバンWタイヤ キーレス バックカメラ パワーウインドウ

    本体価格
    99.8万円

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  • シボレー ブレイザー 3.6 RS 4WD RS パノラマサンルーフ ブラックレザーシート ワイヤレスアップルカープレイ BOSEサウンドシステム アダクティブクルーズコントロール ワイヤレス充電 シートヒータ&ベンチレーション

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    本体価格
    応談

  • シボレー ブレイザー 3genK-15ブレイザー フッカーヘダース warnウィンチ ETC

    本体価格
    209万円

  • シボレー ブレイザー LS 4WD 走行23000km 禁煙

    本体価格
    178万円

関東
189
194.7万円
関西
85
172.6万円
東海
73
215.6万円
北海道
25
221.8万円
九州
40
188.6万円
東北
26
191.6万円
北陸・甲信越
14
255.1万円
中国
1
134.8万円
四国
9
177.6万円
地域別台数
関東
3
388万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
209万円
四国
0
---

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アトラスとブレイザーのカタログ情報を比較する

日産  アトラス   シボレー  ブレイザー
--- 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) ---
1600~5200 排気量(cc) 2500~3600
--- 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

オン・オフを問わないアメリカンSUVの代表格

ブレイザーはシボレーが誇るフルサイズ4WDであったが、S10トラックをベースにワゴンボディを被せたS10ブレイザーというコンパクトSUVが次第に人気を得るようになる。’95年には、それまで同様S10トラックをベースにするが、名前はブレイザーとだけ名乗るモデルが登場した。駆動方式にはプッシュボタン式トランスファーをもつ副変速パートタイム4WDを採用。完全に分離したフレーム構造に前ダブルウィッシュボーン後リーフスプリングという足回りをもつが、ソフトでストロークのあるサスセッティングで街中でもオフロードでもまずまずの乗り心地である。本国では3ドアモデルも存在するが、日本へ正規で輸入されたのは5ドアモデルのみ。エンジンは一貫して4.3L V6OHVだ。(1995.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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