| シボレー タホ | ダイハツ MAX | |
|---|---|---|
| VS | ||
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148.8万円～426.8万円
タホの相場表を見る |
中古車相場 |
10万円～76.8万円
MAXの相場表を見る |
| 43台 | 中古車掲載台数 | 17台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| シボレー タホ | ダイハツ MAX | |
|---|---|---|
| --- | 新車時価格 | 81.8万円～156.3万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ハッチバック |
| --- | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1550 |
| 5300 | 排気量(cc) | 659 |
| --- | 最高出力（馬力） | 58～64 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 0名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 15～22km/L |
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最もアメリカンなフルサイズSUV 全長が5m超のフルサイズアメリカンSUV。2007(H19)年にモデルチェンジし、1995(H7)年にブレイザーから改名された初代より数えて3代目となる。外観はシボレーブランドの“ボウタイ”を配したフロントに、アメリカンな印象の丸みをもったフルサイズボディ。ソファのようにゆったりとシートが配置される広い室内。ベーシックなLSが前席ベンチシートの9人乗り、上級モデルのLTは独立シートで8人乗りとなる。走行状態に応じて8気筒から4気筒に切り替え燃費を向上させる機能をもつ5.3LのV8エンジンを搭載。4ATと組み合わせられる。また、カーテンエアバッグ、不安定な走行を回復させるスタビリティトラックシステムなど安全装備も充実する。（2008.2） |
解説 |
立体駐車場対策もバッチリの新コンセプト軽カー 全高を1550mmに抑えタワーパーキングにも入庫可能としたセミトールスタイルの4ドアハッチバック。ムーヴのような箱型ではなく、リアに向かってなだらかに傾斜するルーフ、ボリュームのあるフェンダーラインなど、軽自動車に多いスペース効率優先とはひと味違うスタイルを採用。エンジンは直3のDOHCとターボ、それに直4のターボを用意。ターボエンジンを搭載するRとRSはスポーツチューンドサスを採用し、ミッションは5MTのほかマニュアルモード付きのアクティブシフト4ATを設定。なかでもRSの4WD車は軽初となる“サイバー4WDシステム”を搭載する。（2001.10） |
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