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Eクラスワゴンとタホを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスワゴンとタホの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   シボレー  タホ
VS
43.5万円1358万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 148.8万円426.8万円
タホの相場表を見る
416 中古車掲載台数 40
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202401 レザーEXC デジタルインテリアP SR HUD

    本体価格
    799.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E450 4マチック エクスクルーシブ 4WD RSP パノラマSR黒革 ナビ TV 全周カメラ PTS ディストロ Burmester パワーシート ヒーター ベンチレーター エアバランス HUD パワートランク マルチビームLEDヘッドライト 18AW

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド (ISG搭載モデル) MP202401 デジタルインテリアP レザーエクスクルーシブP アドバンスP BSM.HUD 360カメラ Pゲート パノラマルーフ

    本体価格
    828万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202401 レザーexclusive Digital InteriaPKG

    本体価格
    772.7万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン W124 E320T キャンピング仕様 8ナンバー 

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E320T-WAGON 

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 CGI ブルーエフィシェンシー カールソン19アルミ ZSS車高調

    本体価格
    93.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド スポーツ(本革仕様) (ブルメスター・黒レザー・ドラレコ・パワートランク・パーキングアシスト・衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・LKA・BSA・ステアシ・Pシート・シートヒーター・ディスプレイオーディオ)

    本体価格
    245.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド 衝突軽減ブレーキ フルセグナビ ETC GPSレーダー 360度ドラレコ 電動テールゲート レーンキープアシスト アクセル踏み間違い防止装置 横滑り防止装置 障害物センサー 盗難防止装置

    本体価格
    89.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 レザーエクスクルーシブP DインテリアP アドバンスドP Burmester4Dサラウンドサウンド

    本体価格
    824万円

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    応談

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    398万円

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    応談

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    75万円

  • シボレー タホ LT タホ フルカスタム ハイリフト

    本体価格
    応談

関東
187
385.7万円
関西
61
474万円
東海
74
355.5万円
北海道
5
309.6万円
九州
30
372.4万円
東北
15
303.7万円
北陸・甲信越
21
475.3万円
中国
14
412.4万円
四国
9
376.7万円
地域別台数
関東
9
317.5万円
関西
7
343.5万円
東海
8
188.6万円
北海道
4
193.6万円
九州
5
159.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
179.8万円
四国
4
301万円

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タホの中古車を探す

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Eクラスワゴンとタホのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   シボレー  タホ
928万円1244.3万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1992~1997 排気量(cc) 5300
197~258 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

最もアメリカンなフルサイズSUV

全長が5m超のフルサイズアメリカンSUV。2007(H19)年にモデルチェンジし、1995(H7)年にブレイザーから改名された初代より数えて3代目となる。外観はシボレーブランドの“ボウタイ”を配したフロントに、アメリカンな印象の丸みをもったフルサイズボディ。ソファのようにゆったりとシートが配置される広い室内。ベーシックなLSが前席ベンチシートの9人乗り、上級モデルのLTは独立シートで8人乗りとなる。走行状態に応じて8気筒から4気筒に切り替え燃費を向上させる機能をもつ5.3LのV8エンジンを搭載。4ATと組み合わせられる。また、カーテンエアバッグ、不安定な走行を回復させるスタビリティトラックシステムなど安全装備も充実する。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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