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タホとリョーガを比較! - みんなの比較車種

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タホとリョーガの中古車情報を比較する

シボレー  タホ   光岡自動車  リョーガ
VS
123.8万円426.8万円
タホの相場表を見る
中古車相場 28万円188万円
リョーガの相場表を見る
48 中古車掲載台数 10
  • シボレー タホ LT 4WD 4WD 新車並行 1ナンバー登録 社外マフラー リフトアップ 社外オーバーフェンダー ブルートゥース ミッキトンプソンホイール マッドタイヤ 革シート キーレス

    本体価格
    248万円

  • シボレー タホ LT タホ 本革シート/HDDナビ/マッドブラック

    本体価格
    179.8万円

  • シボレー タホ 5ドア LT V8 5.7L 4WD 新車並行 センターライン15AW 新品タイヤBFグッドリッチ 社外オーバーフェンダー

    本体価格
    348万円

  • シボレー タホ LT 1ナンバー/社外ナビ/TV/サイドカメラ/Bカメ/LED/HID/ETC/社外テール/ヒッチメンバー/サンルーフ/本革シート/26inAW

    本体価格
    154.8万円

  • シボレー タホ LT 

    本体価格
    応談

  • シボレー タホ LT 4WD 国産ナビ・デジタルミラー・バックカメラ・クルコン・

    本体価格
    165.8万円

  • シボレー タホ 4WD バックカメラ/ドラレコ/走行43000km/4WD/モケットシート

    本体価格
    198万円

  • シボレー タホ 5.7L ツートンカラー デイトナ16インチホイール

    本体価格
    158万円

  • シボレー タホ LT エンジン載替 社外カムシャフト

    本体価格
    228万円

  • シボレー タホ LT 社外ホイール サンルーフ 

    本体価格
    175万円

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    本体価格
    55.2万円

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    49.9万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 ロイヤル 赤革シート キーレス カーナビ バックカメラ ETC

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    59.8万円

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    61万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    188万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 ロイヤル 

    本体価格
    28万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 デラックス タイミングチェーン式エンジン 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 修復歴 無しフロントフォグランプ電動格納ミラー エアコン パワーウィンドウ パワーステアリング ABS ETC

    本体価格
    63.9万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 デラックス エアコン エアバック パワーウィンドウ キーレスエントリー CD カセットデッキ 社外アルミホイール 電動格納ドアミラー

    本体価格
    49万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 デラックス 

    本体価格
    55万円

関東
12
256.6万円
関西
7
369.5万円
東海
11
197.8万円
北海道
6
165.1万円
九州
4
134.8万円
東北
2
187.5万円
北陸・甲信越
1
---
中国
2
179.8万円
四国
3
325.3万円
地域別台数
関東
3
59.6万円
関西
0
---
東海
3
100.9万円
北海道
0
---
九州
1
61万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
49万円
四国
1
49.9万円

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タホとリョーガのカタログ情報を比較する

シボレー  タホ   光岡自動車  リョーガ
--- 新車時価格 223.5万円274.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1410
5300 排気量(cc) 1497~1769
--- 最高出力(馬力) 130
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最もアメリカンなフルサイズSUV

全長が5m超のフルサイズアメリカンSUV。2007(H19)年にモデルチェンジし、1995(H7)年にブレイザーから改名された初代より数えて3代目となる。外観はシボレーブランドの“ボウタイ”を配したフロントに、アメリカンな印象の丸みをもったフルサイズボディ。ソファのようにゆったりとシートが配置される広い室内。ベーシックなLSが前席ベンチシートの9人乗り、上級モデルのLTは独立シートで8人乗りとなる。走行状態に応じて8気筒から4気筒に切り替え燃費を向上させる機能をもつ5.3LのV8エンジンを搭載。4ATと組み合わせられる。また、カーテンエアバッグ、不安定な走行を回復させるスタビリティトラックシステムなど安全装備も充実する。(2008.2)
解説

サイズダウンしたが、さらにクラシカルに

ベースをプリメーラからサニーに切り替え、フロント回りに加え、リアのデザインを変更し、より本格的なクラシカルセダンに仕立てられた。エンジンは1.5L、1.8Lの直4DOHC。1.8LはFF&CVTのモノグレードに対し、1.5LはFF/4WDそれぞれで5MT/4ATが選べる上、2グレードが設定されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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