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ハイラックスとコルベアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックス   シボレー  コルベア
VS
124万円780万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 ---
コルベアの相場表を見る
699 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 特別限定ローン 純正9インチディスプレイオーディオ  4.2インチTFTカラーディスプレイ パノラマビューモニター  寒冷地仕様  運転席パワーシート クルーズコントロール Bluetooth 純正18インチアルミ

    本体価格
    484万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 4WD ETC クリアランスソナー LEDヘッド 純正17インチアルミ 車線逸脱警報 Bluetooth再生

    本体価格
    414.2万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ディスプレイオーディオナビ付・パノラミックビューモニター・プリクラッシュセーフティ・レーンアシスト・パドルシフト・アイドリングストップ・ETC・ドラレコ・合成皮革+スエード調スポーツシート

    本体価格
    428.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 禁煙 修復歴無 リフトアップ ナビ TV

    本体価格
    371.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ディスプレイオーディオナビ アルパインフルセグTVチューナー・デジタルインナーミラードラレコ ETC 全方位カメラ 衝突被害軽減ブレーキ 追従クルーズコントロール レーンキープアシスト

    本体価格
    474.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    431.5万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    400万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ロールバー トノカバー ディスプレイオーディオ ナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    485万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 全周囲カメラ 社外20インチAW  トノカバー/ベットライナー ディスプレイオーディオ サイドステップ GRスポーツドアバイザー 前後ドラレコ パドルシフト パワーシート LEDヘッドライト ACC

    本体価格
    457.4万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 7インチナビ/バックカメラ/ETC/プリクラッシュセーフティ/レーンディパーチャーアラート/レーダークルコン/ロードサインアシスト/クリアランスソナー/ダウンヒルアシストコントロール/リヤデフロック

    本体価格
    389.1万円

ピックアップ中古車
  • シボレー コルベア グリーンブライヤー 

    本体価格
    応談

関東
150
406.7万円
関西
78
421.8万円
東海
157
406.6万円
北海道
60
434.1万円
九州
84
418.7万円
東北
55
432.5万円
北陸・甲信越
44
393.2万円
中国
50
393.3万円
四国
21
396.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイラックスとコルベアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   シボレー  コルベア
326.7万円477.2万円 新車時価格 ---
ピックアップトラック ボディタイプ ---
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393 排気量(cc) ---
150 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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