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ハイラックスとコロラドを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスとコロラドの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   シボレー  コロラド
VS
111万円780万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 143万円450.7万円
コロラドの相場表を見る
672 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/純正8型ナビ/全周囲/追従クルコン/衝突軽減/パワーシート/ダウンヒルアシスト/アイドリングストップ/クリアランスソナー/オートエアコン/LED/スマートキー/純正18インチAW

    本体価格
    454万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.7 エクストラキャブ ワイドボディ 4WD MT16AW&ATタイヤ

    本体価格
    293万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ターボ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    498.6万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 4WD・禁煙ターボ・神奈川仕入/寒冷地仕様/専用Fグリル&バンパー/オーバーフェンダー/専用ハーフレザーシート/全方位カメラ/Bluetooth対応純正8型ナビ・ETC2.0・USB接続/レーダークルーズ/リヤフォグ

    本体価格
    459.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    489万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    418万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    465万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 4WD/社外エンジンスターター/プリクラッシュセーフティ/クルーズコントロール/レーンキープアシスト/ダウンヒルアシストコントロール/車線逸脱警報装置/純正ナビ/革巻きステアリング/プッシュスタート

    本体価格
    345.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 切替式4WD 2インチリフト 荷台ラプター塗装 ナビTV F・S・Rカメラ Bluetooth 軽減ブレーキ LEDライト MTタイヤ デイトナ風AW ドラレコ ETC 黒革調カバー 試乗OK

    本体価格
    362.9万円

ピックアップ中古車
  • シボレー コロラド クルーキャブ 

    本体価格
    143万円

  • シボレー コロラド 4WD NOx-PM適合 950牽引登録 ヒッチボール パートタイム4WD

    本体価格
    169万円

  • シボレー コロラド クルーキャブ ショート LT 4WD 国内新規登録 純正AW バックカメラ

    本体価格
    450.7万円

関東
140
389.6万円
関西
76
426.9万円
東海
146
395.4万円
北海道
49
436.8万円
九州
84
424.3万円
東北
52
430.2万円
北陸・甲信越
43
406.5万円
中国
57
379.3万円
四国
25
406.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
169万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
296.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハイラックスとコロラドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   シボレー  コロラド
326.7万円477.2万円 新車時価格 ---
ピックアップトラック ボディタイプ ---
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393 排気量(cc) ---
150 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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