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シルバラードとMAXを比較! - みんなの比較車種

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シルバラードとMAXの中古車情報を比較する

シボレー  シルバラード   ダイハツ  MAX
VS
377.6万円858万円
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中古車相場 12.3万円76.8万円
MAXの相場表を見る
27 中古車掲載台数 26
  • シボレー シルバラード 1500ハイカントリー 4WD 新車並行 ワンオーナー 電動サンルーフ

    本体価格
    1058万円

  • シボレー シルバラード 1500LT 4WD TV ナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    309万円

  • シボレー シルバラード LT 4WD 2013モデル フルセグメモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    377.6万円

  • シボレー シルバラード レギュラーキャブ 4WD Z71 Off Road

    本体価格
    388万円

  • シボレー シルバラード LT TRAIL BOSS 4WD Z71オフロードPKG 6.2Lエンジン

    本体価格
    938万円

  • シボレー シルバラード 08 シルバラード LT クルーキャブ フルサイズピックアップ リフトアップ

    本体価格
    350万円

  • シボレー シルバラード ハイカントリー 4WD 走行証明付車 リフトアップ 20インチアルミ

    本体価格
    848万円

  • シボレー シルバラード LT Z71 DURAMAX TURBO-DIESEL クルーキャブ AWD 3.0 2022y

    本体価格
    1288万円

  • シボレー シルバラード LS バックカメラ ETC 4WD

    本体価格
    298万円

  • シボレー シルバラード ETC 社外ホイール リフトアップ 

    本体価格
    240万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ MAX 660 Xリミテッド キーレスエントリー ベンチシート AT

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ MAX 660 RS JB4気筒ICターボ ETC キーレス

    本体価格
    24.8万円

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    本体価格
    21万円

  • ダイハツ MAX 660 Ri エアロ MTモード付 アルミ スペアキー

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    16.5万円

  • ダイハツ MAX 660 RS TVナビ/タ-ボ/電ミラ/キ-レス/フォグ/純AW

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ MAX 660 Li ETC

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ MAX 660 RS 4WD MTモード付 ETC ベンチシート キーレス

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ MAX 660 L フルエアロ HID 社外15AW

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ MAX 660 Xリミテッド 走行距離9300万km アルミホイール

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ MAX 660 RS JB-DETエンジン直列4気筒DOHC

    本体価格
    18.3万円

関東
8
762.6万円
関西
3
991.3万円
東海
8
360.1万円
北海道
0
---
九州
2
254.5万円
東北
2
270.5万円
北陸・甲信越
2
337.8万円
中国
0
---
四国
2
322万円
地域別台数
関東
6
21.2万円
関西
4
21.4万円
東海
4
19.6万円
北海道
2
21.5万円
九州
1
38万円
東北
4
38.9万円
北陸・甲信越
2
22.5万円
中国
3
21万円
四国
0
---

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シルバラードとMAXのカタログ情報を比較する

シボレー  シルバラード   ダイハツ  MAX
399万円 新車時価格 81.8万円156.3万円
ピックアップトラック ボディタイプ ハッチバック
5840×2030×1880 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550
4800 排気量(cc) 659
306 最高出力(馬力) 58~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
6名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

安全性も高いフルサイズピックアップトラック

アメリカで最も人気の高いフルサイズピックアップトラックが日本デビュー。観音開きのリアアクセスドアを備えるタイプとなる。ABSや横滑り防止装置などを備えるスタビリトラック、6エアバッグなど安全性も高められている。クルーズコントロール等、快適性にも配慮が施された。(2010.4)
解説

立体駐車場対策もバッチリの新コンセプト軽カー

全高を1550mmに抑えタワーパーキングにも入庫可能としたセミトールスタイルの4ドアハッチバック。ムーヴのような箱型ではなく、リアに向かってなだらかに傾斜するルーフ、ボリュームのあるフェンダーラインなど、軽自動車に多いスペース効率優先とはひと味違うスタイルを採用。エンジンは直3のDOHCとターボ、それに直4のターボを用意。ターボエンジンを搭載するRとRSはスポーツチューンドサスを採用し、ミッションは5MTのほかマニュアルモード付きのアクティブシフト4ATを設定。なかでもRSの4WD車は軽初となる“サイバー4WDシステム”を搭載する。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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