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ウェイクとシルバラードを比較! - みんなの比較車種

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ウェイクとシルバラードの中古車情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   シボレー  シルバラード
VS
7.8万円198.7万円
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中古車相場 377.6万円858万円
シルバラードの相場表を見る
1660 中古車掲載台数 30
  • ダイハツ ウェイク 660 L メモリーナビ・Bカメラ・LEDライト

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII トールワゴン 両側電動スライド LED

    本体価格
    164.6万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    133.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII LED・フルセグ・メモリナビ・純正ドラレコ

    本体価格
    117.7万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L VS SAIII 

    本体価格
    158.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 両側スライド・片側電動 衝突被害軽減

    本体価格
    64万円

  • ダイハツ ウェイク GターボSA 

    本体価格
    86.7万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    111.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置/ETC

    本体価格
    91.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 両側パワスラ Bカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    61万円

ピックアップ中古車
  • シボレー シルバラード LS バックカメラ ETC 4WD

    本体価格
    298万円

  • シボレー シルバラード 1500LT 4WD TV ナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    309万円

  • シボレー シルバラード EXキャブ ベッドライナー

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    185万円

  • シボレー シルバラード ハイカントリー 4WD 新車並行 6.2L 電動サイドステップ

    本体価格
    978万円

  • シボレー シルバラード 電動ステップ クルーキャブ リフトアップ

    本体価格
    528万円

  • シボレー シルバラード 08 シルバラード LT クルーキャブ フルサイズピックアップ リフトアップ

    本体価格
    350万円

  • シボレー シルバラード LT TRAIL BOSS 4WD Z71オフロードPKG 6.2Lエンジン

    本体価格
    938万円

  • シボレー シルバラード LS 

    本体価格
    218万円

  • シボレー シルバラード ZR2 V8 6.2L 新並 1オナ 420馬力 10速AT サンルーフ Z71オフロードPKG

    本体価格
    応談

  • シボレー シルバラード 1500 2016 ベンチ 夏冬タイヤ・ホイル 直前直左

    本体価格
    550万円

関東
368
96.6万円
関西
278
103.3万円
東海
242
99万円
北海道
91
116.5万円
九州
283
99.9万円
東北
120
107.4万円
北陸・甲信越
89
104.7万円
中国
125
99.8万円
四国
64
105.4万円
地域別台数
関東
8
830万円
関西
6
750.9万円
東海
7
355.3万円
北海道
1
550万円
九州
2
254.5万円
東北
2
241.5万円
北陸・甲信越
2
337.8万円
中国
0
---
四国
2
197万円

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ウェイクとシルバラードのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   シボレー  シルバラード
135万円189.5万円 新車時価格 399万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 5840×2030×1880
658 排気量(cc) 4800
52~64 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

安全性も高いフルサイズピックアップトラック

アメリカで最も人気の高いフルサイズピックアップトラックが日本デビュー。観音開きのリアアクセスドアを備えるタイプとなる。ABSや横滑り防止装置などを備えるスタビリトラック、6エアバッグなど安全性も高められている。クルーズコントロール等、快適性にも配慮が施された。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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