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ウェイクとシルバラードを比較! - みんなの比較車種

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ウェイクとシルバラードの中古車情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   シボレー  シルバラード
VS
24.5万円198.7万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 377.6万円858万円
シルバラードの相場表を見る
1637 中古車掲載台数 30
  • ダイハツ ウェイク 660 G SA ワンオ-ナ-WパワスラDTV・Bカメラ

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 全方位モニター バックカメラ ETC

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 保証1年間・距離無制限 ナビ・バックカメ

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D SAII A/C修理済 車検R8年1月

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 純正ナビ スマートキー バックカメラ

    本体価格
    149.1万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 社外メモリーナビTV パノラマモニター

    本体価格
    148.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA オーディオ 両側電動スライドドア

    本体価格
    94.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 衝突被害軽減ブレーキ ターボ 純正ナビ

    本体価格
    64.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D ナビ CD 両スライド TV ETC キーレス

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X ターボ ナビTV Bカメラ  ブルートゥース

    本体価格
    69.8万円

ピックアップ中古車
  • シボレー シルバラード LTZ クルーキャブ 黒革SR ナビTV 20AW

    本体価格
    294万円

  • シボレー シルバラード  

    本体価格
    198万円

  • シボレー シルバラード 1500LT RegularCab 2010モデル 4WD リフトアップ

    本体価格
    298万円

  • シボレー シルバラード ETC 社外ホイール リフトアップ 

    本体価格
    250万円

  • シボレー シルバラード EXキャブ ベッドライナー

    本体価格
    185万円

  • シボレー シルバラード LSエクステンドキャブ4WD ディーラー車 走行69.055KM

    本体価格
    299.2万円

  • シボレー シルバラード 1500 2016 ベンチ 夏冬タイヤ・ホイル 直前直左

    本体価格
    550万円

  • シボレー シルバラード 2500HD デューリーVortec8100E/g・アリソンAT

    本体価格
    269.9万円

  • シボレー シルバラード 1500 ハイカントリー 4WD 2017年モデル 新品オールテレン ボーラマフラー

    本体価格
    798万円

  • シボレー シルバラード (ベース) 

    本体価格
    200万円

関東
367
96.8万円
関西
275
103.9万円
東海
238
99.6万円
北海道
90
116.5万円
九州
280
99.4万円
東北
113
109.1万円
北陸・甲信越
87
105.4万円
中国
125
101.5万円
四国
62
104.2万円
地域別台数
関東
8
830万円
関西
6
750.9万円
東海
7
355.3万円
北海道
1
550万円
九州
2
254.5万円
東北
2
241.5万円
北陸・甲信越
2
337.8万円
中国
0
---
四国
2
197万円

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ウェイクとシルバラードのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   シボレー  シルバラード
135万円189.5万円 新車時価格 399万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 5840×2030×1880
658 排気量(cc) 4800
52~64 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

安全性も高いフルサイズピックアップトラック

アメリカで最も人気の高いフルサイズピックアップトラックが日本デビュー。観音開きのリアアクセスドアを備えるタイプとなる。ABSや横滑り防止装置などを備えるスタビリトラック、6エアバッグなど安全性も高められている。クルーズコントロール等、快適性にも配慮が施された。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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