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GTC4ルッソとシルバラードを比較! - みんなの比較車種

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GTC4ルッソとシルバラードの中古車情報を比較する

フェラーリ  GTC4ルッソ   シボレー  シルバラード
VS
2098万円3780万円
GTC4ルッソの相場表を見る
中古車相場 377.6万円858万円
シルバラードの相場表を見る
38 中古車掲載台数 30
  • フェラーリ GTC4ルッソ T パノラマルーフ・LEDステア・リフター

    本体価格
    2230万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ 6.3 4WD パノラミックルーフ LEDステア リフター

    本体価格
    2748万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T 右ハンドル OP520 パノラミックーフ

    本体価格
    2450万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T オプション920マン ビアンコセルビーノ

    本体価格
    2650万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ 6.3 4WD Bianco Italia Fリフター

    本体価格
    2899.8万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T パノラマルーフ Fリフター

    本体価格
    2180万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T ノビテックサス HRE21/22AW ディーラー車

    本体価格
    2380万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T OP1168 内装Rosso

    本体価格
    2980万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T カーボンLEDハンドル パワクラ Fリフター

    本体価格
    2298万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ 6.3 4WD グリジオイングリッド イエローステッチ

    本体価格
    2650万円

ピックアップ中古車
  • シボレー シルバラード LS バックカメラ ETC 4WD

    本体価格
    298万円

  • シボレー シルバラード LT Z71 DURAMAX TURBO-DIESEL クルーキャブ AWD 3.0 2022y

    本体価格
    1288万円

  • シボレー シルバラード 1500LT 4WD TV ナビ Bluetooth バックカメラ

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    309万円

  • シボレー シルバラード LT ダブルキャブ/アップルカー

    本体価格
    428.9万円

  • シボレー シルバラード 1500LT RegularCab 2010モデル 4WD リフトアップ

    本体価格
    298万円

  • シボレー シルバラード LSエクステンドキャブ4WD ディーラー車 走行69.055KM

    本体価格
    299.2万円

  • シボレー シルバラード LS 

    本体価格
    238万円

  • シボレー シルバラード EXキャブ ベッドライナー

    本体価格
    185万円

  • シボレー シルバラード  LT TRAIL BOSS Z71 4WD

    本体価格
    858万円

  • シボレー シルバラード LT TRAILBOSS Z71 AWD クルーキャブ リフトアップ V8 2022y

    本体価格
    1188万円

関東
13
2575.1万円
関西
7
2629.3万円
東海
6
2669.3万円
北海道
4
3065万円
九州
2
2764万円
東北
2
2620万円
北陸・甲信越
1
3200万円
中国
2
2949.8万円
四国
1
2480万円
地域別台数
関東
8
813.5万円
関西
7
722.2万円
東海
5
264万円
北海道
1
550万円
九州
2
254.5万円
東北
2
241.5万円
北陸・甲信越
2
337.8万円
中国
0
---
四国
3
276.3万円

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フェラーリ  GTC4ルッソ   シボレー  シルバラード
2970万円3608万円 新車時価格 399万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4915×1980×1375 全長x全幅x全高(mm) 5840×2030×1880
3855~6262 排気量(cc) 4800
610~690 最高出力(馬力) 306
4WD、FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

6.3L V12エンジンを搭載したハッチバッククーペ

ハッチバックを採用した巨大な4座クーペ、FFの後継にあたるモデル。エンジンは最高出力690ps/最大トルク697N・mを発生。デュアルクラッチ式のF1 DCTミッションが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。また、新たにフェラーリが独自に特許を取得した4WSシステム「4RM Evo」も採用されている。これらにより、0-100km/h加速は3.4秒を実現している。フェラーリ伝統のツインテールライトや、クラフトマンシップにより厳選した素材が採用されたインテリアなど、フェラーリらしいスポーティラグジュアリーな意匠が与えられた。(2016.5)
解説

安全性も高いフルサイズピックアップトラック

アメリカで最も人気の高いフルサイズピックアップトラックが日本デビュー。観音開きのリアアクセスドアを備えるタイプとなる。ABSや横滑り防止装置などを備えるスタビリトラック、6エアバッグなど安全性も高められている。クルーズコントロール等、快適性にも配慮が施された。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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