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シルバラードとギャランを比較! - みんなの比較車種

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シルバラードとギャランの中古車情報を比較する

シボレー  シルバラード   三菱  ギャラン
VS
377.6万円858万円
シルバラードの相場表を見る
中古車相場 48.7万円385.8万円
ギャランの相場表を見る
23 中古車掲載台数 12
  • シボレー シルバラード 1500LT 4WD TV ナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    309万円

  • シボレー シルバラード 1500 ハイカントリー 4WD 2017年モデル 新品オールテレン ボーラマフラー

    本体価格
    798万円

  • シボレー シルバラード LS 4WD リフトアップ トノカバー 17インチアルミホイール マッドタイヤ

    本体価格
    応談

  • シボレー シルバラード レギュラーキャブ ステップサイド チャネリング Cノッチ 4輪エアサス

    本体価格
    478万円

  • シボレー シルバラード LTZ 2019年モデルV8 5.3Lエンジン リフトアップ

    本体価格
    819万円

  • シボレー シルバラード デューリー 

    本体価格
    298万円

  • シボレー シルバラード LTトレイルボス 新並 1オナ サンルーフ RANCHO製オフロードサスペンション

    本体価格
    応談

  • シボレー シルバラード 03後期モデル4WDベンコラ1ナンバー6人乗り KMC18アルミGIBSONマフラーLEDヘッドHDD

    本体価格
    170万円

  • シボレー シルバラード ハイカントリー 4WD 2019yモデル 専用インテリアカラー

    本体価格
    928万円

  • シボレー シルバラード LT Z71 DURAMAX TURBO-DIESEL クルーキャブ AWD 3.0 2022y

    本体価格
    1288万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ギャラン 2.0 ヴィエント4 4WD 5速MT/AC/純正アルミホイール

    本体価格
    107万円

  • 三菱 ギャラン 2.5 VR-4 4WD ツインターボ/4WD/5MT/外マフラー

    本体価格
    48.7万円

  • 三菱 ギャラン 2.5 VR-4 4WD 5速MT/ナルディステア/ETC/前後ドラレコ

    本体価格
    199万円

  • 三菱 ギャラン 2.5 VR-4タイプV 4WD 5MT ワンオーナー 外AW タイベル交換車

    本体価格
    211.5万円

  • 三菱 ギャラン 2.0 MX-4 4WD ワンオーナー・走行48000Km・純正5速MT

    本体価格
    179.8万円

  • 三菱 ギャラン 2.5 VR-4タイプV 4WD 5MT

    本体価格
    221.8万円

  • 三菱 ギャラン 1.8 VR-G ワンオーナー

    本体価格
    78万円

  • 三菱 ギャラン 2.0 VR-4 4WD アラゴスタ車高調 フジツボマフラー

    本体価格
    149万円

  • 三菱 ギャラン 2.5 VR-4タイプV 4WD 5速マニュアル タイミングベルト交換済みステカ有 型V6ツインターボ エンジン レカロシートアルミホイール 4WD車 ABS 運転席エアバッグ 助手席エアバッグフロントフォグランプ

    本体価格
    165.9万円

  • 三菱 ギャラン 2.0 VR-4 4WD ワンオーナー・全車検ディーラー記録簿

    本体価格
    385.8万円

関東
10
703万円
関西
5
853万円
東海
3
412万円
北海道
0
---
九州
2
309万円
東北
1
298万円
北陸・甲信越
2
337.8万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
10
180万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
113.5万円
四国
0
---

シルバラードの中古車を探す

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シルバラードとギャランのカタログ情報を比較する

シボレー  シルバラード   三菱  ギャラン
399万円 新車時価格 155万円309.4万円
ピックアップトラック ボディタイプ セダン
5840×2030×1880 全長x全幅x全高(mm) 4620×1740×1420  他
4800 排気量(cc) 1834~2498
306 最高出力(馬力) 135~280
4WD 駆動方式 FF、4WD
6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全性も高いフルサイズピックアップトラック

アメリカで最も人気の高いフルサイズピックアップトラックが日本デビュー。観音開きのリアアクセスドアを備えるタイプとなる。ABSや横滑り防止装置などを備えるスタビリトラック、6エアバッグなど安全性も高められている。クルーズコントロール等、快適性にも配慮が施された。(2010.4)
解説

最新の技術が惜しみなく投入された3ナンバーセダン

シリンダー内に直接ガソリンを噴射して燃焼効率を高め、高出力、低燃費、低排出ガスを実現させたGDIエンジンを量産車として世界初搭載。エンジンは1.8Lの直4GDIエンジンのほか最高出力280psを発生する2.5LのV6ターボの2種類。ターボ車は4WDのみで、INVECS-II スポーツモード付き5ATか5MT。GDI車はFFと4WDが選べ、5MT、INVECS-II スポーツモード付き4ATが組み合わされる。3ナンバー化したボディは全高もアップし居住性を向上。AYC、ASCなどのハイテク機構に加え、ABSや前席エアバッグも標準化。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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