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eKクロスEVとシルバラードを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロスEV   シボレー  シルバラード
VS
91.8万円325.8万円
eKクロスEVの相場表を見る
中古車相場 220万円858万円
シルバラードの相場表を見る
82 中古車掲載台数 26
  • 三菱 eKクロスEV G 9インチナビ付き全周囲カメラシートヒーター

    本体価格
    135万円

  • 三菱 eKクロスEV G ナビ付 衝突被害軽減システム 盗難防止システム オートライト バックカメラ シートヒーター オートエアコン LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    114.9万円

  • 三菱 eKクロスEV G ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ パーキングセンサー Bluetooth LEDヘッドライト レーンキープ フォグランプ フルセグ オートライト 社外ナビ 純正AW プッシュスタート 電動格納ミラー

    本体価格
    105万円

  • 三菱 eKクロスEV P 2WD 電気自動車 デジタルルームミラー アラウンドビューカメラ スマートフォン連携ナビ フロントシートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    175.9万円

  • 三菱 eKクロスEV P 9インチスマートフォン連携ナビゲーション

    本体価格
    159.8万円

  • 三菱 eKクロスEV G メモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    135万円

  • 三菱 eKクロスEV G 先進安全 快適パッケージ 寒冷地パッケージ スマホ連携ナビ マルチアラウンドモニター デジタルインナーミラ- マイパイロット

    本体価格
    139万円

  • 三菱 eKクロスEV P 禁煙車 純正ナビ アラウンドビューモニター マイパイロット デジタルインナーミラー アップルカープレイ フルセグTV Bluetooth SOSコール TYPEーC端子 クルーズコントロール

    本体価格
    120.9万円

  • 三菱 eKクロスEV P マイパイロット/純正ナビTV/全方位カメラ/先進安全快適パッケージ/マイパイロットパーキング/デジタルインナーミラー/衝突被害軽減ブレーキ/LEDライト/オートハイビーム/シートヒーター/ステアヒーター/充電ケーブル

    本体価格
    113.7万円

  • 三菱 eKクロスEV P プレミアムPKG 全周囲カメラ スマートナビ

    本体価格
    178.8万円

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    168万円

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    220万円

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    本体価格
    618万円

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    本体価格
    688万円

  • シボレー シルバラード 4WD 

    本体価格
    250万円

  • シボレー シルバラード 1500ハイカントリー 4WD 新並 1オーナー 専用インテリア 電動サンルーフ AppleCarPlay&AndroidAuto フロント&サイド&バックカメラ トノカバー ワイヤレス充電 ベッドライナー 純正ヒッチメンバー 電動格納ミラー

    本体価格
    978万円

  • シボレー シルバラード EXキャブ 6インチリフトアップ オーバーフェンダー XDホイール カスタムレザーシート パワーランニングボード バンパーガード イクリプスナビ クルーズコントロール

    本体価格
    198万円

関東
12
143.9万円
関西
17
140.5万円
東海
14
140.6万円
北海道
4
156.8万円
九州
13
140.6万円
東北
7
153.6万円
北陸・甲信越
7
139.1万円
中国
5
158.8万円
四国
3
155.9万円
地域別台数
関東
9
750.5万円
関西
5
598.8万円
東海
6
448.2万円
北海道
1
250万円
九州
1
299万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
305万円
中国
0
---
四国
1
168万円

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eKクロスEVとシルバラードのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロスEV   シボレー  シルバラード
239.8万円313.2万円 新車時価格 399万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 5840×2030×1880
--- 排気量(cc) 4800
64 最高出力(馬力) 306
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル

SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6)
解説

安全性も高いフルサイズピックアップトラック

アメリカで最も人気の高いフルサイズピックアップトラックが日本デビュー。観音開きのリアアクセスドアを備えるタイプとなる。ABSや横滑り防止装置などを備えるスタビリトラック、6エアバッグなど安全性も高められている。クルーズコントロール等、快適性にも配慮が施された。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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