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シルバラードとゼロ1を比較! - みんなの比較車種

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シボレー  シルバラード   光岡自動車  ゼロ1
VS
220万円858万円
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中古車相場 288万円430万円
ゼロ1の相場表を見る
30 中古車掲載台数 9
  • シボレー シルバラード V8 5.3L 1ナンバー サンルーフ BOSEサラウンド ノーマルタイヤ・ホイール有 5人乗り シート張替 リフトアップ オーバーフェンダー サイドステップ メタルマリーシャマフラー NOx適合 ヒッチメンバー

    本体価格
    298.3万円

  • シボレー シルバラード ETC 社外ホイール ETC 社外アルミホイール ナビ

    本体価格
    240万円

  • シボレー シルバラード 1500ハイカントリー 4WD 新並 1オーナー 専用インテリア 電動サンルーフ AppleCarPlay&AndroidAuto フロント&サイド&バックカメラ トノカバー ワイヤレス充電 ベッドライナー 純正ヒッチメンバー 電動格納ミラー

    本体価格
    998万円

  • シボレー シルバラード 5.3L V8 LTZ 4WD 走行距離証明書付 2inchリフトKIT・新品TIS22インチAW・ラフカントリーサイドステップ・ブッシュワーカーオーバーフェンダー・ロール式トノカバー・オートテールゲート・レザーシート・アップルカープレイ・エンスタ・スマートキー

    本体価格
    940万円

  • シボレー シルバラード 1500 ハイカントリー 専用インテリア  新品BFオールテレーンタイヤ アップルカープレイ オートステップ BOSE ハードトノカバー ベッドライナー TVチューナー デジタルインナーミラー LEDヘッドライト

    本体価格
    1078万円

  • シボレー シルバラード 4WD 

    本体価格
    250万円

  • シボレー シルバラード 1500LT 4WD TV ナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    299万円

  • シボレー シルバラード デューリー 

    本体価格
    298万円

  • シボレー シルバラード レギュラーキャブ ステップサイド チャネリング Cノッチ 4輪エアサス

    本体価格
    458万円

  • シボレー シルバラード 5.3L 4WD 1ナンバー・ナビ・TV・Bカメラ・Bluetooth・夏冬タイヤ付

    本体価格
    120万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 県内に2台めちゃ目立つしワクワクします小

    本体価格
    390万円

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    本体価格
    320万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 エアコン付き マツダエンジン

    本体価格
    339.9万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 ヒーター・クーラー 社外ステアリング 

    本体価格
    389万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 

    本体価格
    339万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 1オーナー車 車高調 LSD ETC

    本体価格
    319万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1800 

    本体価格
    430万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 BP-ZE 5速MT FR エアコン付き

    本体価格
    288万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 

    本体価格
    349万円

関東
10
626.2万円
関西
5
838.5万円
東海
8
393.6万円
北海道
2
185万円
九州
1
299万円
東北
1
298万円
北陸・甲信越
3
317.8万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
3
326万円
関西
1
349万円
東海
2
385万円
北海道
1
288万円
九州
1
390万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
389万円
中国
0
---
四国
0
---

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シルバラードとゼロ1のカタログ情報を比較する

シボレー  シルバラード   光岡自動車  ゼロ1
399万円 新車時価格 295万円357万円
ピックアップトラック ボディタイプ その他
5840×2030×1880 全長x全幅x全高(mm) 3560×1680×1230  他
4800 排気量(cc) 1597~1839
306 最高出力(馬力) 120~130
4WD 駆動方式 FR
6名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

安全性も高いフルサイズピックアップトラック

アメリカで最も人気の高いフルサイズピックアップトラックが日本デビュー。観音開きのリアアクセスドアを備えるタイプとなる。ABSや横滑り防止装置などを備えるスタビリトラック、6エアバッグなど安全性も高められている。クルーズコントロール等、快適性にも配慮が施された。(2010.4)
解説

名車スーパー7と同じコンセプト

スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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