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シルバラードとカローラIIを比較! - みんなの比較車種

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シルバラードとカローラIIの中古車情報を比較する

シボレー  シルバラード   トヨタ  カローラII
VS
220万円858万円
シルバラードの相場表を見る
中古車相場 25万円98万円
カローラIIの相場表を見る
32 中古車掲載台数 4
  • シボレー シルバラード 1500フルピックアップLTz71パッケージ 

    本体価格
    288万円

  • シボレー シルバラード 1500 ハイカントリー 専用インテリア  新品BFオールテレーンタイヤ アップルカープレイ オートステップ BOSE ハードトノカバー ベッドライナー TVチューナー デジタルインナーミラー LEDヘッドライト

    本体価格
    1078万円

  • シボレー シルバラード LT 4WD 2013モデル フルセグメモリーナビ バックカメラ パワーシート オートライト レザーシート サイドステップ ETC クルーズコントロール FOX足回り 社外AW リヤタイヤゲート 背面タイヤ 全塗装済(元色ホワイト)

    本体価格
    357万円

  • シボレー シルバラード 1500 LTZ 2WD クルーキャブ スタンダードベッド 自社直輸入 新車並行車 ワンオーナー LTZプラスパッケージ ハードトノカバー ベッドライナー フロントベンチシート エンジンスターター F&S&バックカメラ F&Rパーキングセンサー タイヤ新品

    本体価格
    618万円

  • シボレー シルバラード LS LS 4ドア ベルテックローダウン 20インチ HDDナビ バックカメラ サブウーファー 社外AW Bluetooth接続可  ABS

    本体価格
    233万円

  • シボレー シルバラード LTトレイルボス 新並 1オナ サンルーフ RANCHO製オフロードサスペンション マルチフレックステールゲート 三分割トノカバー BOSE7スピーカー スプレーオンベッドライナー ワイヤレスアップルカープレイ トレーラーブレーキコントローラー レザーシート

    本体価格
    応談

  • シボレー シルバラード LS ユーザー買取車 並行輸入車 20インチアルミ パナソニックナビ ユピテルドライブレコーダー前後 バックカメラ ETC2.0 4WD

    本体価格
    298万円

  • シボレー シルバラード クルーキャブLT4WD 20インチAW マッドタイヤ オーバーフェンダー 4WD LEDヘッドライト

    本体価格
    220万円

  • シボレー シルバラード ETC 社外ホイール ETC 社外アルミホイール ナビ

    本体価格
    240万円

  • シボレー シルバラード 1500 ダブルキャブ 新車並行 1500 ダブルキャブ JL AudioSystem カーファックス付き

    本体価格
    応談

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    43.9万円

  • トヨタ カローラII 1.3 ウインディ モデリスタ PX12 ナポリ 全塗装済

    本体価格
    98万円

関東
11
599.6万円
関西
5
838.5万円
東海
8
393.6万円
北海道
2
185万円
九州
2
299万円
東北
1
298万円
北陸・甲信越
3
317.8万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1
43.9万円
関西
0
---
東海
1
98万円
北海道
0
---
九州
2
30万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シルバラードとカローラIIのカタログ情報を比較する

シボレー  シルバラード   トヨタ  カローラII
399万円 新車時価格 88.2万円161.3万円
ピックアップトラック ボディタイプ ハッチバック
5840×2030×1880 全長x全幅x全高(mm) 3915×1660×1370  他
4800 排気量(cc) 1331~1496
306 最高出力(馬力) 67~94
4WD 駆動方式 FF、4WD
6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

安全性も高いフルサイズピックアップトラック

アメリカで最も人気の高いフルサイズピックアップトラックが日本デビュー。観音開きのリアアクセスドアを備えるタイプとなる。ABSや横滑り防止装置などを備えるスタビリトラック、6エアバッグなど安全性も高められている。クルーズコントロール等、快適性にも配慮が施された。(2010.4)
解説

実用性を極めたコンパクトハッチ

カローラII 、ターセル、コルサの3兄弟は、ファミリィカーのカローラよりもコンパクトで実用性を追求したモデル。ターセル、コルサは4ドアセダンを設定していたが、カローラIIは2ドアハッチバックのみの設定。ボディデザインはシンプルな2BOX形状だが、実は見切りが良く運転しやすさに影響している。室内は開放感を重視したデザインで、ブルーグレーの室内色を採用することで若いユーザーにアピール。またリーズナブルな価格設定も大きなアピールだった。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。4WD車は1.5Lガソリンに設定されている。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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