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チェイサーとシルバラードを比較! - みんなの比較車種

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チェイサーとシルバラードの中古車情報を比較する

トヨタ  チェイサー   シボレー  シルバラード
VS
60万円571.5万円
チェイサーの相場表を見る
中古車相場 299.2万円858万円
シルバラードの相場表を見る
167 中古車掲載台数 26
  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ 修復歴無し ワンオーナー Fリップ装着

    本体価格
    79万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 

    本体価格
    379万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV フルエアロ車高調 前置きICターボ マフラー

    本体価格
    283.6万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ ロードリー 5速乗替済  ワンオーナー 新品パーツ

    本体価格
    215万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 1.5J公認 ローダウン 純正5速MT

    本体価格
    359万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 

    本体価格
    363万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 GT ツインターボ 1G-GTE2.0LDOHCターボ修復歴無Tベル交換済

    本体価格
    165万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV T620Zタービン 前置インタークーラー

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV エンジンオーバーホール HKS TO4Zタービン

    本体価格
    429万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV フルエアロ ターボ タイベル BRIDE

    本体価格
    320万円

ピックアップ中古車
  • シボレー シルバラード LT Z71 DURAMAX TURBO-DIESEL クルーキャブ AWD 3.0 2022y

    本体価格
    1288万円

  • シボレー シルバラード 2500HD デューリーVortec8100E/g・アリソンAT

    本体価格
    265.9万円

  • シボレー シルバラード 4WD LS リフトアップ 

    本体価格
    185万円

  • シボレー シルバラード LT TRAIL BOSS 4WD Z71オフロードPKG 6.2Lエンジン

    本体価格
    988万円

  • シボレー シルバラード  レギュラーキャブ 新車並行 ショトベッド

    本体価格
    489.9万円

  • シボレー シルバラード (ベース) 

    本体価格
    200万円

  • シボレー シルバラード LT ダブルキャブ/アップルカー

    本体価格
    428.9万円

  • シボレー シルバラード LS 

    本体価格
    238万円

  • シボレー シルバラード 1500LT RegularCab 2010モデル 4WD リフトアップ

    本体価格
    298万円

  • シボレー シルバラード エクスプレス LT TRAIL BOSS Z71 4WD

    本体価格
    858万円

関東
66
224.2万円
関西
15
280.1万円
東海
32
295.8万円
北海道
14
264.4万円
九州
11
188.6万円
東北
9
274.9万円
北陸・甲信越
7
290.6万円
中国
11
236.7万円
四国
2
143万円
地域別台数
関東
12
630.6万円
関西
4
814.6万円
東海
4
323.5万円
北海道
1
550万円
九州
1
200万円
東北
2
241.5万円
北陸・甲信越
1
378万円
中国
0
---
四国
1
435万円

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チェイサーとシルバラードのカタログ情報を比較する

トヨタ  チェイサー   シボレー  シルバラード
194万円347万円 新車時価格 399万円
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4715×1755×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 5840×2030×1880
1838~2997 排気量(cc) 4800
97~280 最高出力(馬力) 306
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 6名
8.6~12km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティなイメージを確立させたモデル

マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)
解説

安全性も高いフルサイズピックアップトラック

アメリカで最も人気の高いフルサイズピックアップトラックが日本デビュー。観音開きのリアアクセスドアを備えるタイプとなる。ABSや横滑り防止装置などを備えるスタビリトラック、6エアバッグなど安全性も高められている。クルーズコントロール等、快適性にも配慮が施された。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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