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フィットハイブリッドとタホスポーツを比較! - みんなの比較車種

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フィットハイブリッドとタホスポーツの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   シボレー  タホスポーツ
VS
11.9万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 164.8万円309万円
タホスポーツの相場表を見る
589 中古車掲載台数 12
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 純正ナビ CD再生 クルコン

    本体価格
    37.5万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション SDナビ 禁

    本体価格
    57.6万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS ファインスタイル 無限グリル リアスポイラーETCスマートキー

    本体価格
    36.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション カーナビ/TV/ETC/スマキー/バックカメラ

    本体価格
    115.1万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィット E:HEV リュクス メモリーナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    185万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 

    本体価格
    29万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィット HV Lホンダセンシング 

    本体価格
    98.4万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 夏冬タイヤ付き

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 保証付き♪自社ローン対応!  スマ 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 禁煙車

    本体価格
    37.4万円

ピックアップ中古車
  • シボレー タホスポーツ 4WD ディーラー車 4×4 リフトアップ ブッシュワーカー 新品タイヤ

    本体価格
    309万円

  • シボレー タホスポーツ 新車並行 1997y タホスポーツ 3ドア ナビ 新車並行 1997y タホスポーツ 3ドア ナビ

    本体価格
    208万円

  • シボレー タホスポーツ 新車並行車  4WD 社外ナビ 地デジ走行中 Bluetooth ETC

    本体価格
    164.8万円

  • シボレー タホスポーツ ベース 

    本体価格
    298万円

  • シボレー タホスポーツ オートチェックレポートローダウン1ナン 

    本体価格
    230万円

  • シボレー タホスポーツ 3ドア リフトアップ/革シート/22インチAW

    本体価格
    180万円

  • シボレー タホスポーツ 新車並行 エアサス 1ナンバー 

    本体価格
    応談

  • シボレー タホスポーツ シボレータホ 3D ヤナセディーラー車 改公認

    本体価格
    応談

  • シボレー タホスポーツ ベース 

    本体価格
    応談

  • シボレー タホスポーツ ディーラー車 4WD 3ドア 1996y正規ディーラー車 実走147000km

    本体価格
    168万円

関東
187
44.1万円
関西
66
38.3万円
東海
64
45.5万円
北海道
21
48.1万円
九州
95
58.2万円
東北
64
44.2万円
北陸・甲信越
45
46.1万円
中国
29
61.7万円
四国
18
73.7万円
地域別台数
関東
5
270.3万円
関西
1
180万円
東海
3
166.4万円
北海道
0
---
九州
2
208万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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フィットハイブリッドとタホスポーツのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   シボレー  タホスポーツ
159万円210万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1339~1496 排気量(cc) ---
88~114 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
30km/L 10.15モード燃費 ---

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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