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MC20チェロとC1500を比較! - みんなの比較車種

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MC20チェロとC1500の中古車情報を比較する

マセラティ  MC20チェロ   シボレー  C1500
VS
2450万円3980万円
MC20チェロの相場表を見る
中古車相場 118万円468万円
C1500の相場表を見る
24 中古車掲載台数 23
  • マセラティ MC20チェロ 3.0 インテリア・エクステリアカーボンPKG カーボンセラミックブレーキシステム カーボンファイバーバックシート サスペンションリフター ヘッドレスト・トライデントステッチ 20AW(バードケージ) OP1200

    本体価格
    3559万円

  • マセラティ MC20チェロ 3.0 限定車 ロッソヴィンチェンテ フォリセリエ ブルーライン カーボンセラミックブレーキ

    本体価格
    3980万円

  • マセラティ MC20チェロ 3.0 1オーナー車両

    本体価格
    2980万円

  • マセラティ MC20チェロ 3.0 1オーナー OP1270装備 マットホワイトカラー エクステリアカーボンPKG インテリアカーボンPKG カーボンリアスポイラー 20インチコルサホイール カーボンブレーキ リフトサスペンション カーボンステアリング

    本体価格
    3564万円

  • マセラティ MC20チェロ ベースグレード 1オーナー 登録済み未使用車 左ハンドル カーボンセラミックブレーキングシステム インテリアカーボンファイバーパッケージ カーボンファイバーリアスポイラー Alcantara インテリアアイス 備品全部有

    本体価格
    3100万円

  • マセラティ MC20チェロ 3.0 認定保証2年付 インテリアカーボンパッケージ プレミアムレザー・アルカンターラインテリア サスペンションリフター レッドブレーキキャリパー フロントシートヒーター ブルーインフィニート

    本体価格
    3247.1万円

  • マセラティ MC20チェロ 3.0 1オーナー エクステリアインテリアカーボン ハイプレミアムサウンド アルカンターラギアッチョ ADASPKG リフター

    本体価格
    2980万円

  • マセラティ MC20チェロ ワンオーナー  フロントリフター 認定保証2年付

    本体価格
    2948万円

  • マセラティ MC20チェロ 3.0 1オーナー 右ハンドル OPカラー エクステリアカーボンPKG インテリアカーボンPKG カーボンブレーキ フロントリフター Sonusfaberオーディオ

    本体価格
    2598万円

  • マセラティ MC20チェロ 3.0 認定保証2年付 右H ホワイトマット塗装 カーボンブレーキ サスペンションリフター 電子LSD 黄色キャリパー 黒本革黄色ステッチ ブラインドスポット 20インチバードケージホイール

    本体価格
    2600万円

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    本体価格
    468万円

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    本体価格
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    本体価格
    269.8万円

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    本体価格
    238万円

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    本体価格
    応談

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    269.9万円

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    応談

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    本体価格
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  • シボレー C1500 5.7L 観音ドア・レザーシート・ETC

    本体価格
    233万円

  • シボレー C1500 EXキャブ 新車並行車 実走85700マイル 1995yモデル 新車並行車 全塗装済み 実走85700マイル 社外18インチAW ローダウンCノッチ NEWクロームフェイス ベンチシート TBIエンジン 1ナンバー登録

    本体価格
    240万円

関東
10
3069.9万円
関西
4
2636.7万円
東海
4
2960.8万円
北海道
0
---
九州
2
2848万円
東北
1
2600万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3390万円
四国
2
2805万円
地域別台数
関東
5
311.1万円
関西
1
238万円
東海
9
244.3万円
北海道
0
---
九州
3
246.6万円
東北
2
296.5万円
北陸・甲信越
1
168万円
中国
1
---
四国
1
238万円

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MC20チェロとC1500のカタログ情報を比較する

マセラティ  MC20チェロ   シボレー  C1500
3385万円3550万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4670×1965×1217 全長x全幅x全高(mm) ---
3000 排気量(cc) ---
630 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

F1由来の技術も導入されたオープンモデル

マセラティのスーパースポーツカー、MC20に追加されたスパイダーモデル。ベースモデル同様に、最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生するF1技術が用いられた独自のV6ネットゥーノツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチトランスミッション」となる。ルーフには、最先端テクノロジーである「エレクトロクロミック(スマートグラス)ウインドウ」が採用された。高分子分散型液晶(PDLC)テクノロジーを活用したこの機能は、センタースクリーンのボタンをタッチするだけで、車窓を一瞬にして透明からスモークガラスへと変化させることが可能となっている。また、安全運転支援機能も充実しており、衝突被害軽減ブレーキ、歩行者・自転車検知機能なども装備された。(2022.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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