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アルカナとC1500を比較! - みんなの比較車種

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ルノー  アルカナ   シボレー  C1500
VS
298万円435.7万円
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中古車相場 139.7万円530万円
C1500の相場表を見る
33 中古車掲載台数 27
  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド 

    本体価格
    363.5万円

  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード 新車保証継承 前後ドラレコ ETC 禁煙

    本体価格
    394.9万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド 当社買い取り都内ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    313.1万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック マイルドハイブリッド 

    本体価格
    298万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド ワンオーナー!ETC・360°カメラ!

    本体価格
    329.9万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド ワンオーナー禁煙車7インチマルチメディア

    本体価格
    378万円

  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード 全方位カメラ・パーキングアシスト

    本体価格
    420万円

  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード 新車保証継承 2モーター+1.6L 革シート ETC

    本体価格
    404.8万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン マイルドハイブリッド 当社デモカー 電動シート 禁煙車

    本体価格
    349.9万円

  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド 認定中古車 特別仕様車 360°カメラ

    本体価格
    383.3万円

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  • シボレー C1500 新車並行  オートチェック有 ベンコラ BOYDS17インチホイール バックカメラ

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    296.8万円

  • シボレー C1500 EXT新車平行ベンチシート 

    本体価格
    368万円

  • シボレー C1500 EXTキャブ 

    本体価格
    応談

  • シボレー C1500 EXキャブ 1ナンバー登録/5700cc/定員3名

    本体価格
    180万円

  • シボレー C1500 ベンコラV85.7Lレギュラーショート2WD 

    本体価格
    275万円

  • シボレー C1500 454 /ローダウン/ETC/全塗装済マットブラック

    本体価格
    410万円

  • シボレー C1500 EXキャブ リフトアップ カーボンLSD ハ-ドトノカバ-

    本体価格
    168万円

  • シボレー C1500 EXT ベンチシート HID キーレス VIPER ハードトノカバー

    本体価格
    応談

関東
8
346.5万円
関西
11
343万円
東海
4
346.5万円
北海道
0
---
九州
4
380.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
398万円
中国
4
363.2万円
四国
1
420万円
地域別台数
関東
5
342.6万円
関西
4
275.2万円
東海
8
224.9万円
北海道
1
275万円
九州
5
196.8万円
東北
2
139.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
180万円
四国
0
---

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アルカナとC1500のカタログ情報を比較する

ルノー  アルカナ   シボレー  C1500
399万円469万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4570×1820×1580 全長x全幅x全高(mm) ---
1333~1597 排気量(cc) ---
94~158 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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