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C1500とランドクルーザー70ピックアップを比較! - みんなの比較車種

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C1500とランドクルーザー70ピックアップの中古車情報を比較する

シボレー  C1500   トヨタ  ランドクルーザー70ピックアップ
VS
139.7万円530万円
C1500の相場表を見る
中古車相場 368万円989.8万円
ランドクルーザー70ピックアップの相場表を見る
26 中古車掲載台数 15
  • シボレー C1500 EXキャブ 新車並行車 1996yモデル新車並行実走93200マイル

    本体価格
    188万円

  • シボレー C1500 ベンコラV85.7Lレギュラーショート2WD 

    本体価格
    275万円

  • シボレー C1500 新車並行  オートチェック有 ベンコラ BOYDS17インチホイール バックカメラ

    本体価格
    316.8万円

  • シボレー C1500 EXT 新車並行車 ローダウン BOYDS17インチAW

    本体価格
    209.9万円

  • シボレー C1500 454SS後期型4速ATオーバーホールノーマル車 純正ホイール付FLOWMASTERカーペット張替

    本体価格
    応談

  • シボレー C1500 5.7 V8 シルバラード シャイアンスタイル 

    本体価格
    228万円

  • シボレー C1500 EXT ベンチシート HID キーレス VIPER ハードトノカバー

    本体価格
    応談

  • シボレー C1500 GMC C-1500 トノカバー 6人乗り 1ナンバー サイド出しマフラー

    本体価格
    238万円

  • シボレー C1500 レギュラーキャブ ローライダー 1992yモデル V8 レギュラーキャブ

    本体価格
    228万円

  • シボレー C1500 5.7 デューリー仕様 左H 社外マフラー ETC

    本体価格
    210万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD ARBバンパ

    本体価格
    589.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.2 HZJ75 5MT ピックアップ ハイルーフ ETC

    本体価格
    595.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD ベージュ

    本体価格
    639.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 1オーナーデフロック1年保証ベットライナー

    本体価格
    540.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 社外ホイール リフトアップ公認 ETC

    本体価格
    989.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 前後ウィンチ・無線・クレーン・デフロック

    本体価格
    368万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 社外メモリナビ・CD・DVD再生 キーレス

    本体価格
    618万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD ナビ Bカメ リフトUP ヒッチ 冬タイヤあり

    本体価格
    644.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD デフロック

    本体価格
    579.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 純正ナビ フルセグ バックカメラ マフラー

    本体価格
    468.2万円

関東
7
296.4万円
関西
4
252.7万円
東海
6
241.6万円
北海道
1
275万円
九州
5
196.8万円
東北
1
139.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
190万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
628.2万円
関西
3
708.7万円
東海
1
---
北海道
3
543.4万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
495.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザー70ピックアップの中古車を探す

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C1500とランドクルーザー70ピックアップのカタログ情報を比較する

シボレー  C1500   トヨタ  ランドクルーザー70ピックアップ
--- 新車時価格 350万円
--- ボディタイプ ピックアップトラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 5270×1770×1950
--- 排気量(cc) 3955
--- 最高出力(馬力) 231
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

日本初導入のランクル ダブルキャブのピックアップ仕様

ランクルの悪路走行に適したヘビーデューティ仕様。1984年に日本国内で販売が開始され、その後30年にわたって世界各国で愛用されてきたランクルのダブルキャブ ピックアップ仕様。国内では初登場となる。ラダーフレーム構造のシャシーによる高い堅牢性・耐久性や、パートタイム4WDによる優れた走破性などランドクルーザーの特長はそのままに、ラジエターグリルやヘッドランプなどに現代的なデザインが与えられている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク360N・mを発生する4L V6エンジン。5速MTと組み合わされ、JC08モード燃費は6.6km/Lとなっている。また、電動ウインチなど本格装備もオプションで用意されている(2014.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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