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ポルトフィーノMとソニックを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  ポルトフィーノM   シボレー  ソニック
VS
3200万円3880万円
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中古車相場 38.8万円52.2万円
ソニックの相場表を見る
18 中古車掲載台数 2
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    本体価格
    応談

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    3850万円

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    3880万円

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    3650万円

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    3250万円

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    3445万円

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    本体価格
    3620万円

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    本体価格
    3880万円

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関東
6
3478万円
関西
2
3765万円
東海
2
3450万円
北海道
4
3790万円
九州
3
3530.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3200万円
中国
0
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四国
0
---
地域別台数
関東
1
38.8万円
関西
0
---
東海
1
52.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ポルトフィーノMとソニックのカタログ情報を比較する

フェラーリ  ポルトフィーノM   シボレー  ソニック
2737万円 新車時価格 189万円235万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4594×1938×1318 全長x全幅x全高(mm) 4050×1740×1525
3855 排気量(cc) 1597
620 最高出力(馬力) 115
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3km/L

進化されたポルトフィーノ

フェラーリの2+2スパイダーモデルである、ポルトフィーノの改良型。Mとは「モディファイ」の頭文字を意味する。トランスミッションは、従来の7速から8速デュアルクラッチ式に変更。性能の向上はもちろん、都市部や高速道路の燃費消費量低減にも貢献している。エグゾーストのジオメトリーも見直され、高音質で刺激的なサウンドに改められた。エンジン本体もカムプロフィールの変更やターボの改良などにより、ポルトフィーノ比+20psの最高出力620psを発生させながら、欧州の汚染防止基準である「ユーロ6D」を満たすなど、環境性能にも配慮されている。ドライビングモードに、ドライビングプレジャーを最大化することを目的としたレースポジションが追加された。(2020.9)
解説

グローバル・アーキテクチャー開発による世界戦略車

GMのグローバル・アーキテクチャー(北米/ヨーロッパ/韓国など、GMが世界各地にもつ開発拠点の共同作業)により開発されたコンパクトハッチバック。クール(カッコイイ)、ファン(楽しい)、フリーダム(自由)など、シボレー車の特徴が訴求された。デュアルポートグリルとその中央に据えられたボウタイエンブレムによる、斬新かつ大胆なデザインを採用。インテリアは、バイクをイメージしたメーターパネルなど、スポーティな意匠が与えらる。パワートレインは、気持ち良い走行性能の実現と、低燃費かつ環境負荷の低減を目標に開発。最高出力115psを発生させる1.6Lガソリンエンジンには、6速ATが組み合わされる。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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