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ユーノスプレッソとソニックを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ユーノスプレッソ   シボレー  ソニック
VS
59万円125万円
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中古車相場 38.8万円52.2万円
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2 中古車掲載台数 2
  • マツダ ユーノスプレッソ 1.5 スポーツ 

    本体価格
    125万円

  • マツダ ユーノスプレッソ 1.5 Si スペシャルエディション 修復歴無し ワンオーナー 走行83000キロ

    本体価格
    59万円

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    本体価格
    52.2万円

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    本体価格
    38.8万円

関東
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関東
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ユーノスプレッソとソニックのカタログ情報を比較する

マツダ  ユーノスプレッソ   シボレー  ソニック
127万円213.8万円 新車時価格 189万円235万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4215×1695×1310 全長x全幅x全高(mm) 4050×1740×1525
1498~1844 排気量(cc) 1597
115~145 最高出力(馬力) 115
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
9~14.4km/L 10.15モード燃費 11.3km/L

世界最小のV6エンジン搭載のクーペ

ロードスター、コスモに次ぐユーノスブランドの第3弾。これまでの2車と同様にクーペボディを採用した。ボディはほぼファミリアサイズで、前席優先の2+2のパッケージング。AZ-3とは兄弟車の関係だが、こちらはよりスペシャリティ感を強調した内容だ。そのためエンジンはパワーや静粛性などに優れた1.8LのV6DOHCを採用。ミッションは5MTと4ATを採用する。グレードはベーシックグレードとなるHi-Xと上級グレードのFi-Xの2タイプ。Fi-Xにはオートエアコンやチルトアップ機構付きサンルーフ、アルミホイールなどが標準装備となる。(1991.6)
解説

グローバル・アーキテクチャー開発による世界戦略車

GMのグローバル・アーキテクチャー(北米/ヨーロッパ/韓国など、GMが世界各地にもつ開発拠点の共同作業)により開発されたコンパクトハッチバック。クール(カッコイイ)、ファン(楽しい)、フリーダム(自由)など、シボレー車の特徴が訴求された。デュアルポートグリルとその中央に据えられたボウタイエンブレムによる、斬新かつ大胆なデザインを採用。インテリアは、バイクをイメージしたメーターパネルなど、スポーティな意匠が与えらる。パワートレインは、気持ち良い走行性能の実現と、低燃費かつ環境負荷の低減を目標に開発。最高出力115psを発生させる1.6Lガソリンエンジンには、6速ATが組み合わされる。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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