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カローラレビンとシェベルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラレビン   シボレー  シェベル
VS
30万円1080万円
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中古車相場 627万円1398万円
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90 中古車掲載台数 9
  • トヨタ カローラレビン GT-APEX 

    本体価格
    応談

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  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス 車高調ロンシャン15インチ社外エアロ

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ カローラレビン GT APEX 後期20バルブアネックスコンプリ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラレビン GT APEX 

    本体価格
    378万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GT カローラレビン V8

    本体価格
    1080万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス 外装全塗装

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    250.9万円

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    本体価格
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関東
29
215.1万円
関西
17
216.5万円
東海
7
238万円
北海道
5
286.5万円
九州
12
231.6万円
東北
5
316万円
北陸・甲信越
3
430万円
中国
10
276.8万円
四国
2
170万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
627万円
東海
7
1028万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  カローラレビン   シボレー  シェベル
121.2万円194.1万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4285×1695×1305  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1587 排気量(cc) ---
100~165 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
11~18.8km/L 10.15モード燃費 ---

軽量化により機動性に磨きがかかった

まさに先代からの正統進化と言える6代目レビン。デザインも多少エッジが強調されたものの、基本はキープコンセプトだ。シャーシは流用しているが、各コンポーネンツの構造や材質を見直すことで、最大70kgの軽量化を実現し、クーペとしての機動性を向上させた。インテリアのデザインはスポーティさが強調されたが、居住性は先代とほぼ変わらず。エンジンも1.6Lの直4VVTと1.6L直4DOHCと同じラインナップだが、細部を見直してスペック、特性とも大幅に向上させている。 VVTエンジン搭載車には、先代同様スーパーストラット装着グレードが設定されていた。(1995.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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