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BクラスとC2を比較! - みんなの比較車種

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BクラスとC2の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   シトロエン  C2
VS
13万円538万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 55万円
C2の相場表を見る
496 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ ACC ハーフレザーシート ナビ 地デジTV Bカメラ 電動シート シートヒーター 電動リアゲート アクティブパーキングアシスト LEDヘッドライト ハイビームアシスト 衝突軽減B BSM LKA ETC

    本体価格
    233.2万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ サンルーフ AMGライン シートH 純正ドラレコ

    本体価格
    268万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター 純正ナビ フルセグTV バックカメラ クリアランスソナー LEDヘッドライト アンビエントライト シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    86.1万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー ETC 純正ナビ TV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    39万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 サンルーフ アンビエンテライト パワーリアゲート パワーシート レザーシート ETC2.0 スマートキー ドラレコ

    本体価格
    254.4万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー 

    本体価格
    50万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG ナビゲーションPKG アドバンスPKG フルセグTV 360度カメラ ヘッドアップディスプレイ アドバンスサウンドシステム シートヒーター LEDヘッドライト ETC 禁煙車 純正18AW ハーフレザーシート

    本体価格
    217.4万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー ナビTV/Bluetooth/キーレス/スペアキー/電動パーキングブレーキ/バックカメラ/ハーフレザーシート/オートライト/HID/パドルシフト/電動格納ミラー

    本体価格
    47.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ナビPKG ハーフレザーシート ETC2.0  前後純正ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    210万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180(BSG搭載モデル) AMGラインパッケージ MP202401 アドバンスドパッケージ

    本体価格
    338万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C2 1.4VTR 1.4L 5速AT パドルシフト ETC

    本体価格
    55万円

関東
212
190.1万円
関西
86
166.9万円
東海
62
182.1万円
北海道
10
106.7万円
九州
50
134.8万円
東北
28
204.6万円
北陸・甲信越
21
138.6万円
中国
20
249.9万円
四国
7
124万円
地域別台数
関東
1
55万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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C2の中古車を探す

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BクラスとC2のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   シトロエン  C2
384万円629.3万円 新車時価格 175万円236万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 3670×1660×1460
1331~1950 排気量(cc) 1360~1587
136~150 最高出力(馬力) 75~125
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

シャープなスタイリングのエントリーモデル

プジョー・シトロエングループのプラットフォーム1を採用し、日本ではエントリーモデルとなるのがC2。同じプラットフォームを使ったC3が丸みを帯びた可愛らしい4ドアデザインであるのに対し、C2は前後にスポイラーを装着するなどして、外観はスポーティなイメージに仕上げたシャープな感覚の3ドアハッチバックだ。インテリアもスポーツシートを標準装備し、乗車定員を4名に限定している。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHCのともに直4で、いずれもセンソドライブと呼ぶ5速セミATと組み合わされる。オートヘッドライト、雨滴感知オートワイパーなど快適装備が標準だ。(2004.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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